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2013年03月06日 イイね！

王座奪還に向けて、マクラーレン2013年モデルを公開

王座奪還に向けて、マクラーレン2013年モデルを公開王座奪還に向けて、マクラーレン2013年モデルを公開

マクラーレンは1月31日、ウォーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターでニューマシンMP4-28の発表会を開催した。この模様はYouTubeなどのインターネットメディアでライブ中継された。

会場では、ジェンソン・バトンと新加入のセルジオ・ペレスが、マクラーレン MP4-28をアンベール。 昨年型からの大きな変化として、フロントサスペンションにプルロッド式を採用し、アンダーフロアへの気流制御を意識した設計となった。また、フロントノーズには段差のないデザインが採用されている。





やっぱりフロントノーズがでかいなぁ～＾＾；
空力の問題で仕方ないのかも知れないけど・・・。
カラーリングはカッコイイですね＾＾
全体的にフェラーリよりもカッコイイと思います。

Posted at 2013/03/06 06:33:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2013年03月06日 イイね！

【ジュネーブモーターショー13】インフィニティ Q50 ディーゼルを初公開

【ジュネーブモーターショー13】インフィニティ Q50 ディーゼルを初公開【ジュネーブモーターショー13】インフィニティ Q50 ディーゼルを初公開

日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13において、インフィニティ『Q50』の4気筒ディーゼル搭載車を初公開した。

インフィニティ『G37』（日本名：スカイライン）の後継車にあたる「Q50」は2013年1月のデトロイトモーターショーでワールドプレミアされた。

デトロイトモーターショー13で発表されたインフィニティQ50は、パワートレインが2種類のみ。先代譲りの3.7リットルV型6気筒ガソリン（最大出力328ps、最大トルク37.2kgm）と、日産『フーガハイブリッド』と基本的に共通の3.5リットルV型6気筒ハイブリッド（システムトータルで354ps）だった。

インフィニティは今回、ジュネーブモーターショー13において、Q50の欧州仕様車を初公開。そのハイライトは、ルノー日産とダイムラー（メルセデスベンツ）との提携効果を生かして、両社が共同開発したディーゼルエンジンの搭載だ。

新開発のターボディーゼルエンジンは、Q50の「2.2d」グレードに採用。インフィニティにとって、初の4気筒ディーゼルエンジンで、排気量は2.2リットル。最大出力170ps、最大トルク40.8kgmを引き出す。

環境性能に関しては、CO2排出量が115g/kmとアナウンス。インフィニティのヨハン・デ・ナイシェン社長は、「欧州でかつてない強固なラインナップが完成する」とコメントしている。




僕は結構この車のスタイリングは好きなんですよ。
ただ僕は一生クーペしか買うつもりはありませんが＾＾；
ディーゼルエンジンはどうなんでしょうねぇ・・・？
今のディーゼルエンジンは昔のとは全く違うイメージはあるのですが乗ったことがないのでなんとも言えません＾＾；
Posted at 2013/03/06 05:47:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | たわいない話 | クルマ
2013年03月06日 イイね！

【ジュネーブモーターショー13】メルセデスベンツ、A45 AMG 発表…Aクラス 新型の頂点

【ジュネーブモーターショー13】メルセデスベンツ、A45 AMG 発表…Aクラス 新型の頂点【ジュネーブモーターショー13】メルセデスベンツ、A45 AMG 発表…Aクラス 新型の頂点

3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13。メルセデスベンツのブースでは、高性能車部門のAMGの最新作、『A45 AMG』がワールドプレミアされた。

A45 AMGは、スポーティなハッチバックに生まれ変わった新型メルセデスベンツ『Aクラス』の頂点に立つ高性能グレード。そのハイライトは強力なエンジンだ。

新型Aクラス用の排気量1991ccの直列4気筒ガソリン直噴ターボエンジンは、AMGの手によって専用チューニング。最大出力は360ps/6000rpm、最大トルクは45.9kgm/2250-5000rpmを発生する。AMGによると、量産の4気筒ターボエンジンとしては、世界で最もパワフルだという。

360psものパワーを受け止めるのは、メルセデスベンツの4WD、「4マチック」の最新世代版。この4マチックは7速デュアルクラッチトランスミッションの「7G-DCT」と一体設計され、リアアクスルにレイアウト。路面や走行条件に応じて、最適な駆動トルクを前後に配分する。

もちろん、パワーアップに対応して、サスペンションやブレーキなど、足回りはAMGが強化。内外装も、AMGらしい演出だ。A45 AMGは、0‐100km/h加速4.6秒、最高速250km/h（リミッター作動）という優れたパフォーマンスを実現した。

なお、ジュネーブモーターショー13の会場では、A45 AMGがドイツで6月に発売されるとアナウンスされている。





ツボをしっかり押さえていてやっぱりメルセデスを知り尽くしているAMGだなぁ～って感心してしまいますね。
素材の車のイメージを大きく崩すことなく進化させるのは結構難しいことなんですよ。
全く別物の車になったら意味がないですからね。
正統進化させるのがAMGの素晴らしいところ。
AクラスでもAMGなら買いたいですね＾＾
Posted at 2013/03/06 05:35:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | たわいない話 | クルマ

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