安くてよく走りコスパ高いバイク - Vストローム250SX

マイカー

安くてよく走りコスパ高いバイク

まさんた
スズキ / Vストローム250SX
不明 (2023年)
- レビュー日：2026年3月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: 安い！250クラス見てもこの装備ついて50万代は他にないです。軽くてエンジンも元気で気軽に走りを楽しめるいいバイクです。
不満な点: 足つき悪い！跨っても沈み込みがないのでバネレートの低い社外のスプリングを前後交換することをおすすめします。
総評: 2026年3月納車直後レビュー
Vストローム250SXが先週納車されて、早速慣らし運転をして100キロほど走りました。
走り出した瞬間から低速の安定感があり超低速でもフラフラすることはないです。しかしシートが高くサスペンションが沈まないので足つきがとても悪い、走り出したら気にならないけど、信号待ちとか一時停止で足をつけるとにバランスくずさないかとても気を使わないといけないので、足つきはなんとかしないと。ハイパープロのローダウンスプリングとフロントフォーク10mm突き出しは手配しました。あと、パワーはまだ慣らしで4000回転しか回していないのですごいとは感じない、発進から60キロくらいまで、シフトチェンジを忙しく繰り返してギヤをあげていくのがけっこう面倒。前に乗ってたリッターバイクはトルクもパワーもあったのでそこまでギヤチェンジしなくてよかったので、ツーリングや街乗りで疲れないのを考えるともう少しトルクとパワーがある排気量600以上欲しい。クラッチ何度も握るのも街乗りでは頻度高いのでeクラッチつきがやはりいいなと思った。

デザイン: 5; インド人が二人乗りしているイメージ
エンジン音はいたって普通の単気筒
排気音はスズキバーディ（カブ系）
走行性能: 4; 曲がりたい方向に素直に曲がってくれます
乗り心地: 4; スクーターみたいなゴツゴツくる感じなし
ノーマルサス固いと言われてるが乗り心地に関しては悪いとは思いません
積載性: 3; キャリアつきなので55Lリヤボックスをつけました。メットや荷物も入るので十分。長距離ツーリングの時はシートバッグをつけます。
燃費: 5; かなり良いと評判
価格: 5; 安くてコスパ最高。純正カウルの値段も安いのでカラーチェンジを楽しめます。