おざのブログ一覧

大型のリヤのスタビライザーはリヤの車軸のトルクロッドの役割もあり、スタビリンカーって名前だったりします
ややこしいのでスタビと呼びます
アーム部のピロボールみたいな巨大なブッシュは圧入ですが30Tプレスじゃないと抜けない様な代物です。こっちはあんまり逝きませんがスタビ側のブッシュはよく逝きます
で、交換ですがアーム部は外さずにスタビ側のブッシュを外して半下ろしで交換ですが重たいので、デュトロなら上げれるジャッキを使い作業します

で、半割のブッシュですが軽く圧入みたいになってるのでハンマーでブン殴り外します


結構大変ですが外れた時の爽快感があり楽しいですw

ウチの会社は車検時に外装もある程度リメイクします
アオリの付け根のフレームとかほぼ全塗装です
缶スプレーだとマスキングせずに当て物して塗装しますが缶スプレーの在庫が無くなっててたのでガンでウレタン塗装です。
範囲や塗料の送り量やエアー圧を高めにして一気に塗っていきますが結構時間がかかります。
それでも品質は落として時間を早くしてます
看板を背負ってても、顧客や人はマジマジと見ないのでパッと見が綺麗なら良いんです。
結構、雪国にも行くので錆が酷い

それは良いとして、また三重日野がミッションのレベルボルトを極限突破トルクで締め付けてくれてました。手では無理なんでインパクトを使いますが、インパクトでも苦戦しました。
外れた時にはボルトの頭がめきょってました。
どんな力持ちが居るのか興味はありますがおそらくガイジーでしょ

ヤマト運輸は先日のペコ缶のクレーム対応で新品を届けてくれるってなってましたが夕方に荷物が和歌山で発見されました
クレーム対応の商品が誤配
予備なんであわてませんが…何やってんの