5年で１８万ｋｍ走行してみて - デミオ

マイカー

5年で１８万ｋｍ走行してみて

たお＠ｏｒｚ
マツダ / デミオ
XD ツーリング(MT_1.5) (2016年)
- レビュー日：2021年1月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：無

満足している点: ・燃費素晴らしいです（約29.7ｋｍ/ℓ）。
・クラッチ軽くてＭＴ操作楽しいです。
・車格に見合わない太いトルクでなかなかの加速　感が味わえます。動力性能に不満はないです。
・大きすぎず小さすぎずパーソナルカーとして丁　度良いサイズです。一人で乗る分には荷物置き　場に困ることもありません。
・ディープクリスタルブルーマイカは本当に良い　色です。
不満な点: ・ＤＰＦ自動再生は仕方ないとして、その際に室　内に響くぴゅーぴゅー音が最大の不満です。
・エアコンを使用した暖房時にダッシュボードか　らビビリ音が必ずします。
・タイヤサイズが特殊すぎて純正サイズだとほぼ　選択肢がありません。
・今まで所有したクルマの中で一番リヤハッチと　リヤガラスが非常に汚れやすいです。ボディ形　状の所為なんですかね？
総評: 往復１３０ｋｍ通勤のために選択したＤＪデミオＸＤＴですが、本当に所有してよかったと思えるクルマです。

デザイン: 5; デザインの良し悪しは素人の私にはわかりませんが、デザインの好き嫌いで言うならば非常に好きです。
走行性能: 4; 軽い車体に太いトルクからくる、加速感はなかなか良いと思います。ハンドリングはもう少しどっしり感が欲しかったです。今のマツダ２はとても好みです。
乗り心地: 4; 硬柔で言うと硬い方だと思いますが、それでもきちんといなしていて、初代デミオに比べたら雲泥の差です。現在サスが劣化してしまい、ゴツゴツ感やカーブでのぐにゃ感をかなり感じています。代車でデミオの年次改良車やマツダ２を乗るとなおさら感じます。
積載性: 4; 運転席周辺の小物入れは確かに少ないです。他社コンパクトカー群とはある意味一線を画していると思います。とはいえ私しか使用していないので、普段は全く不便さは感じません。後部座席も荷物置き場で使用できますから。トランク側も個人使用でたまに誰かを乗せて旅行する程度なら十分な積載だと思います。普段は折り畳み自転車（ダホン Speed D8)を積んでいます。トノカバーは外さないと積めませんが。
流石にこのままでは他にほとんど積めませんので何か嵩張るものを運搬する際にはこれを降ろしています。
燃費: 5; ほぼ18万ｋｍ走行して平均燃費29.7ｋｍ/ℓという結果に何の不満があるでしょうか。この5年間、燃料代でお財布が軽くなる心配をしたことがありません。
価格: 無評価; 購入総額は２２０万円弱でした。正直購入前は割高感を感じた覚えもありましたが、所有してみて１８０度その印象は変わりました。非常に所有満足度の高いクルマです。今夏買い替え時に下取査定してもらうことになりますが、２０万ｋｍ走行したクルマにまともな金額が付くはずが無いので期待はしていません。査定が終わったら再評価したいので、今は無評価です。
故障経験: リコール以外で一度入院しています。症状はかなり前にブログで書きました。後はこれまで順調に乗れています。