溶接三昧

ちょいと気になってエキマニ周辺を組み立ててみました。

すると、ウエストゲートがフロントパイプに干渉しとるがな…(－－)













元々トラストのキット物は近いんですよね。

ま、ワンオフで造るってこんなリスクもあるさ…　と開き直り修正工事へ。

エキマニからW/Gまでのパイプを切断して角度付け直します。











溶接はだいぶサマになってきた気がしないでもナイっす＾＾;

でも強度に自信が無いのでステーを追加してゴツくしてあげましたがｗ













再度組み直して逃げた事を確認＾＾

W/Gの位置はあまり変えない方向で施工しました。










W/GがFパイプに近い事はあまり宜しくないので遮熱板を製作。

これで大丈夫だと思う。。。













タービンのオイルリターンパイプも新規に製作。

何かのキットに付属してたのをバラして加工してみました。

コレも自分的に色々思う事があって造り直したかったんよねぇ…。















マフラーのセンターパイプのジグを造ってもう一仕事。

詳細はヒミツだけど写真でご想像をば。

これは大変だった(－－)













新しいエキゾーストシステムは今週末に組み付け予定にしました。

現車合わせで製作した方が良い事は多かったのだけど、自分の環境には無理なのが辛い＾＾;

ジグと想像だけでは造っておくの限界あります。。。



後はW/Gのアウトレットがどうなるか？って感じかなぁ～。

落ち着いたらサイド出し仕様にしてみたいけど。






造ったのがすんなり取り付けられるのを祈ります＞＜