カスタム・オーリンズの製作　⑥

暖かくなりましたねー(*^^*)

DIYが楽しい季節になってきました♪


てなワケで、ストロークアップ・アッパーマウントの製作に着手です！

タイトル間違えてる企画だなコレ(笑)







使う材料はコレ。

外径60.5Φの3.2tのスチール丸パイプ103mmと4.0tのスチール板。

端材を安く購入し、自分でカットしたecoな材料を使います。







板は溶接して２枚重ねてから加工しました。

左右対称とする為ですが、合わせて8.0tを加工していくのは大変でした＾＾；







アッパーシートとなる板を60mmのホールソーで穴あけ。

いきなり大変(笑)







抜いた円形の板は使うので穴と外径を小加工っと。

余す事無く使います！







板はアッパーシートの形状に切断。

少々、いや、かなりミスをしたのでイビツになってしまいました＾＾；

カッコ悪いけど問題は無いのでOKとします。　いえ、本当に(笑)







カットした部品をこんな感じで簡易的なジグにセットして仮溶接。

とりあえず面に対して垂直で。











車体にセットしてストロークの軌道を見てみました。

私がやってるのは基本設計から外れるので注意しないといけません。

でも問題ありませんでした＾＾　パイプの角度は垂直でいきます。








上から見るとこんなイメージで収まりました。

もっとゲテモノかと思いましたけど、そーでもないかな…？　良いカモ。








でもダンパーを既存のモノと比べると違和感あるかも？＾＾；

同じクルマのダンパーには見えない(笑)








寸法を多めに取っていたので13mmパイプをカットして90mmとしました。

既存のモノよりちょっと長く伸び縮みもストロークが増える寸法ってトコ。









位置と寸法が決まったので本溶接。

まぁ、こんなモンす＾＾；　上出来だし問題ないかな。








防錆の為にマットブラックで塗装して完成っと。









なかなか苦労しましたがそれなりに出来て良かったです＾＾；


そもそも、ショートケースで大容量なダンパーを使えばこんなモノは要らないのですよ。

でもね、元々のこのFC用オーリンズのセットを活かしていきたくて。

ストロークさせ稼げば20年経った今でも一番良いダンパーだなんて思う。


使うのはもう少し先になりそうですけど、これからのNewばくおん号には

なくてはならない存在になるんじゃないかな。　楽しみ＾＾