アコードいいねぇ。

https://youtu.be/rmiyXWgEh5o?si=vcmDIXuMN7fcQqAk

昔々のことじゃった。
赤ユーロRの前に乗ってた黒ユーロRでSUGO走行会にデビューしたのですが、
一回目雨。
二回目雨。
三回目サーキットゲームスってレース形式で晴れ。
四回目雨。
五回目雨。
いい加減にしてくれ

このSUGO走り始めの頃の雨の走行会で、お金持ちにも程がある参加車だらけだったとき(大沼プランニングの思いっきり走行会だったと思う)

1位〜3位ポルシェ
4位ロードスター(ベスモに出たことある車)
5位ぴぃすけユーロR(DLデレッチャZ1)
30台くらい参加してたと思うんですよ。
そんな中での5位
ってことがあったのですね。
レース形式でも無いと、淡々と自己反省繰り返しながら休み休み周回こなす感じなのでまさか自分がこんな上位に入っているとは思わなかったの。
雨ばっかり走ってて雨のSUGOに馴れちゃったのかな？
くらいにしか思わなかったのですが。

はい
このトップに載せたURLホットバージョンのYouTubeご参照（笑）
雨で異様に速いのは車のおかげですね。


雨の中でのアコードの優位性は、耐寒180min2回目のフルウエットでS2000勢に勝ってクラス優勝したり、
優勝争うような位置走って無くても、雨になればDC5のワンメイクレースカーがコース上で邪魔に感じたり。

車検そのまんま通って、燃費13km/Lくらいは楽に出て、4人快適に乗れて、エアコンは左右独立調整の快適サルーンで、トランクスルーすればエブリイより荷室長が取れて、
雨のサーキットではレースカーが邪魔に感じるほど速く走れる車って他にあるのかな？



なかなか買い替えられないのは
やっぱしこのオールマイティーさですよ。
速いだけとか、広いだけ、燃費良いだけの車はたくさんあっても
このアコードの万能さは他に見つけられないもんなぁ。