ま～ったりゆる～い - シエンタ

マイカー

ま～ったりゆる～い

蒸しパン★
トヨタ / シエンタ
G_FF(CVT_1.5) (2006年)
- レビュー日：2021年7月19日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: ※　一部　修正加筆　2023年6月4日

・目的：家族で楽しくお出かけしたい❗️

・ 80系 81 シエンタを選んだ理由：

★軽自動車ではリアシートの
乗り心地がキツイ
★経済性が良い
★ボディサイズが丁度良い
★ボディデザインが好み
(機能とデザインを両立した
背高ボディだが空気抵抗Cd値0.30)
★内装デザインがシンプルで良い

など

感想:
★デザインの通り　良くも悪くも
ま～ったりゆる～いクルマ
★家族から乗り心地は
評価が良かった
(軽自動車と比べて)
★まったりした気分になれて良い
(速度を出し過ぎず良い)
★まるで忍者屋敷(笑)
サードシートが
セカンドシートの下に収納出来たり
セカンドシート足元に床下収納が
あったりする
不満な点: ※慣れの問題や、
古いクルマゆえの経年劣化の影響などが
あるとは思うが…

★足回りが柔らかすぎてロールが大きい。
高速のランプウェイなど高速カーブで
大きくロールするので怖かった。
★運転感覚がダイレクト感にとぼしい
★慣れるまで　車速がメーターを見ないと
わかりづらい　(感覚がつかみにくい)
★人によったら
クルマからの反応がわかりにくい
ハンドルとアクセルのフィーリング
★少し踏んだだけで回転が上がり過ぎ
★クリープが弱い
★結果微速で速度調整が少ししにくい
総評: うちの家族にドンピシャ❗️
(けっこう良かった)

デザイン: 4; 吊目デザインやギラギラした装飾が
流行りでウンザリする中
このシンプルでユルいデザインは
好感がもてる
走行性能: 3; 運転感覚をつかみにくい

ハンドルからの反応がとぼしい

アクセルの反応が良くない
(電子制御スロットル)

現在の速度を感覚でつかみにくい
（慣れれば大丈夫）
乗り心地: 4; 前車がワゴンRだった為
家族からの評価は
なかなか良かった
積載性: 4; サードシートを格納したら
広いスペースはできるが
床の形状がいまいちで
モノによったら荷崩れしそう
手前側にしか荷物を積みにくい
燃費: 3; 思ったより燃費が良くない。
メーター表示値　
冬　 9〜10
春　11〜12
夏　10〜11　km/l
価格: 3; 中古車価格について
スライドドアつきミニバンなので
年式の割には安くはない
故障経験: 年式が古く　雨漏り　しており
スペアタイヤ収納部に少し水がたまる
自分でコーキング補修を試みたが
改善されず　症状も酷くないため放置