ダイハツ エッセ

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AT限定解除した妻の最初のクルマ - エッセ

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AT限定解除した妻の最初のクルマ

ダイハツ エッセ

おすすめ度： 5

満足している点
小さてかわいい外観。軽い車体。パワフルでないし、シフトフィール最高でないし、高級感ないし、でもこれで十分と思える良いクルマ。
不満な点
後部座席にリアヘッドレストがない。

ステアリングのチルトやテレスコがないばかりか、シートベルトの高さ調整さえないですが、シート交換したそのポジションはそんなに悪くない。
クラッチペダルを勢いよく戻すと、音が出るけれど大した問題でない。

ステアリングのギア比がちょっと鈍いけれど、大した問題でない。
総評
70万円のクルマに30万円もかければ、とっても楽しい街乗り車になります。コストパフォーマンスは最高。
走行性能
無評価
車高調とスタビライザー入っていれば、あおってくるミニバンもぶっちぎりです。
燃費
無評価
東京都いなか市から群馬の温泉の往復で27km/L
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/439740/blog/39553228/

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