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先日のA110のタイヤ（買っただけですが）に続いて今度はパンダのタイヤを交換しました。

納車時からのタイヤなので9年使っています。
溝は十分にあるんですが、ブロック自体がゴワゴワで崩れています。
まだ、走行距離は30000km越したぐらいなので減らないはずです。

さすがに妻用の通勤用車なので交換です。

どれにするか迷いましたが、コストコに行った時にタイヤセンターで聞いたらMICHELIN　Primacy 4が4本で74,260円です。
1本18,565円、それにコストコのリワードが8,400円付きます。

交換工賃、バルブ、窒素充填までなのでお得だと思います。
今回MICHELINタイヤフェアで10,000円の値引き（上記は値引き後）がありましたので尚更ですね。

ネットで検索してもコストコが安いので交換することにしました。
ちなみに6月からMICHELINタイヤは値上げです。何とか駆け込みでした。

で、コストコ到着後、タイヤセンターへ



1時間程度で交換完了！



新品の輝き良いですね。



Primacy 4です、トレッドウェア340です、減る気しません。
製造年は今年の2月です（ドイツ製造）、A110のナンカンタイヤは2025年12月でした。



縦溝が深いですね、また溝の中にもMICHELINのロゴがありますね。

新品タイヤあるあるで、走り出した途端わかります。
ステアリングが軽いのと路面からの衝撃がかなり緩和されています。

さて、今月は散財しました、、、。
まだ、あと自動車税6台分123,900円支払いが残ってます。

あ～、今月は飲みに行けません。

A110のタイヤですが既にリアの片方はスリップサインに到達しております。
もう片方も時間の問題。

殆どSタイヤのMICHELIN Pilot Sport Cup 2は普通に走行していても約8000kmで賞味期限を迎えました。

ただ、フロントタイヤは結構溝はあります。
（リアにトラクションかかるんでしょうね、重いし）
ですので、リアタイヤのみ交換しようと同じCup 2を探すのですが、これが結構高い！

一時3万円を切った時があった（2023年物ですが）んですが、早々に完売。

じゃ、本当は良くないのは重々承知の上で他の銘柄のタイヤを探すことにしました。
Cup 2と同じようなトレッドパターンでさらに同じ種類（グリップなど）のタイヤで見つけました。

台湾のナンカンタイヤのCR-Sです。
一度、ナンカンのスポーツタイヤ履いてみたかったんですよね。
で、早速注文で到着！



本当はもっと（ほぼ）スリックなAR-1にしたかったんですが、前輪と合わないし、こちらの方が幾分煩くないだろう（嫁さん乗るので）＆評価が良かったので決めました。

タイヤ単体で見るとデカいですね。
そして重い！

トレッドパターンは↓



Cup 2はこれ↓


※ミシュランサイトから拝借

まあ、なんとなく似てますよね。

それとトレッドウェアはCup 2は240、CR-Sは200
こりゃ、Cup 2の比じゃなく減るかもしれませんね。
トレッド面触るとベタベタします。

さて、組み換えはまだまだ先の予定です。
（今購入したのは一時的に安かったのと、今後の値上がり予想のため）
秋口頃に交換できれば良いかなと思ってます。

また、その頃にでもインプレなんかを。

何だかこの前のアシェットの1/18ベレットを手に入れてから、どうしてもA110の1/18（今のところソリドのモデルのみのようです）も欲しくなり、高くても仕方ないかなぁ、、、とポチリそうになったんですが、改めて検索していると、安く出ているサイトを発見！

モデルカー専門ショップなどでは2万円から3万円程度で出ていましたが、おおよそその半額でした。

輸入車整備の専門ショップでした。
一部モデルカーなど輸入しているようですね。
良く在庫切れているのにサイトに載せてあることも多いので、問い合わせると1台あるとのこと、早速注文して2日で到着！
（メイド・イン　バングラディッシュでした）

早速、実車と撮影



色は同じオレンジメタリックですが、モデルカーの方が薄いオレンジですね。

早速箱を開けて、ドアミラーが組み立ててなかったので取り付け、ドアの固定シールなど全て剥がします。

ちなみにモデルカーなんかは箱に入れたまんまとかはしません、即開封、細部まで動作確認します。（別に売らないので）



これもディティール良いですね。
塗装の細部の仕上げがいまいちですが、うちのAscensionと瓜二つ（ホイール以外は）、特にピラーを黒に塗装してあるのが良いです。

通常のA110でオレンジでカーボンルーフをオプションで組むとピラーはオレンジのままです。
リアスポイラーはスワンネックではないタイプ、オレンジキャリパー、また細かいところではCピラーのエンブレムがカーボン＋オレンジです。

ドア開けると内部も細かいですね。
ちゃんとアルカンタラっぽい感じでオレンジステッチです。



2022年式と書いてありましたが、センターディスプレイが前期型のものですね。

あ、ステアリングはちゃんと機能していて前輪が曲がります。
ただ、フェンダーに当たって少ししか切れません＆ステアリングのセンターが出ていませんでした。

購入価格で比較するとベレットの倍ですが、その価値はありそうです。



もう、モデルカーはいいかな。

GW真っ最中の5日ですが、どこにも行きません。
かろうじて今夜、いつもの焼き肉屋へ行くくらいです。

やっぱり車多いですね。
有名な有田（波佐見）陶器市も高速事故渋滞で7km、それを避けるのに他のアクセス道路も渋滞です。
（行きませんが）

我が家はこの時期ちまきの制作に2日費やします。
一昨日はちまき巻き、昨日は炊きました。
巻くのは数時間で終わるのですが、炊くのがおおよそ7時間、ほぼ1日がかりです。




うちはかんすい（灰汁）を使った「唐灰汁ちまき」です。
（鹿児島風と言えばわかりやすいかも）
黄な粉砂糖で食べます。

本日はそのちまきをお世話になったところへ配ります。

時間が空いたのでA110で少しドライブ、ついでに書店へ寄ります。
目的はこれ↓



アシェットの「1/18エクストラスケール国産名車コレクション」のベレットです。
他のは興味ないのでこれだけ買おうと決めていました。
本当は発売日が5月下旬だったんですが、4月下旬に変更になったようです。

実車のボンネットの上で


あとは開梱してジックリ見てみます。
ダイキャストなので重いですね。

ディティールは良いですね。特に純正のホイールが良いです。


プレートもついてます。


ドアとボンネットも開きます。


細かく見ると突っ込みどころ満載です。
エンジンの点火がプラグの上につけるコイル単体になってるし、アクセル、ブレーキ、クラッチペダルが異様に長いし、ドアのレギュレータが片側に2個づつ付いてるし。

価格も7,490円（税込）するので、ちょっと躊躇しましたが、まあこの出来でこの価格なら納得の範疇かもしれません。

ベレットはなかなかデカいモデルが無いので丁度良かったかもしれません。
あとはA110のモデルですが、見つけているのがソリドの 1/18 ルノー アルピーヌ A110S 2022 オレンジメタリックです。

ホイールが違いますがエアロ付きでほぼ外観はAscensionです。
ちゃんとピラーも黒になってます。
ただ、価格がおよそ2万円なんですよね。

もう少し安くなったら購入しようかと考えています。

巷ではGW、どこも渋滞なのでこの時期はどこにも行きません。
（まあ、平日休み取れるので）
焼肉屋に行くぐらいですね。
ですので、もっぱらゆっくりと仕事しています。

先日の29日の昭和の日の鹿島市の道の駅の旧車イベントには今年もかなりの台数の参加があったようです。（昼過ぎには帰ったのでその後の台数はわかりません）

去年に続いてまた、うちのベレットが映っていました。

佐賀新聞の「オールドカーIN道の駅鹿島」



開場時間前に入りましたが、もうすでに30台から50台程度はいました。

いつも（去年も）佐賀新聞の動画にはたくさんある車の中、私のベレットがいるんですよね。

ちなみにお隣はワンオーナーのカリーナGT（実走70,000km）です。
綺麗でした。

道の駅の2/3程度を借り切ってのイベントなので、一般の方には申し訳ないです。
それでも、参加費払いたくないのか一般の駐車場に入って車両（主にバイク）並べて爆音まき散らしている迷惑車両も見かけられました。

幸い（と言っていいかわかりませんが）、近くには民家はありませんので直接の苦情は無いとは思いますが、あまり酷いとイベントの継続も難しくなりますね。

我が家から1時間もかからずに行けるイベントなので無くならないで欲しいですね。

さて、これからまた仕事しようかな。