エンブレム交換

「暑さ寒さも彼岸まで」とは言いますが、今年はいつまでも寒い！
今朝も5度でした。
明日からやっと暖かくなりそうなので、本業もやっと忙しくなりそうです。

では、忙しくなる前に。
去年から部品は手配していたんですが、暇なしと寒いので放置してましたが、やっとグランスポーツのエンブレム交換です。

グリルのトライデントのエンブレムの赤のラインが剥げていて、なおかつ色も褪せてます。
またフロントバンパーのマセラティエンブレムも赤色部分が褪せてます。

この2点を交換しました。

まずグリルを外します。
このボルト、5本で止まっているんですが、六角ボルトと思いきや、トルクスです。
それも狭いところなので持っているラチェットのものでは入りません。

でも、持っているんですね。
細いトルクスのレンチで外しました。でも、次面倒くさいんで普通のプラスネジに交換しようと思いましたが、2回目があるかわからないのでそのまま使います。

外すとこんな顔です。
なかなかレーシーなスタイルに変わりますね。



ちゃちゃっと、エンブレムつけ終わるかと思いきや、やはりイタ車品質ですね。
新しいトライデントのエンブレムのボルトにナットが入りません。

良く見ると、多分ですがネジ付けたまんまメッキしているようです。
それも厚手のメッキなのでちょっとやそっとでは入りません。
力業でやったら土台からボルトが取れてしまいました。(;_;)

何とかネジザウルスでメッキをかじらせて、その後タップを立てました。
取れたボルトは瞬間接着剤でつけてます。
（意外としっかりついたのですが、取り付け時ネジロックかけて緩めで締めこんでおきました）

ここまで結構時間取りました。
で、取り付け後のエンブレムと交換前のエンブレムです。



全然違いますね。

次にマセラティエンブレムですが、両面テープとネジで止まっています。
裏から簡単にアクセスできるかと思いきや、カバーされていてアクセスできません。

でも、良く見ると、そのカバーがちょうど重なっている所から手が入ります。
ラジコン用のホイールレンチ（トライデントもこれで締めこみ）を手探りで使って緩めます。（大したトルクでは締まってなかった）

あとは養生して



釣りのラインを使って



エンブレムの隙間に入れてギコギコやって両面テープを切っていきます。

と、思っていましたが、両面テープが強すぎて切れまくりです。
ですので、うすーいへらを2本使って隙間に差し込んで何とか外しました。

残った両面テープを綺麗にして



新しいエンブレムを貼り付けます。



取り付けの際も裏に手を回して、手探りでワッシャーとネジを締めて、ラジコンレンチで本締めしました。

ここで夕飯時刻となりましたので、終了！
トライデントエンブレムで時間食ったので3時間ほどかかりましたが、グリルの中など綺麗に清掃したので満足度高し！

家に入るとマセラティ福岡からDMが来てました。
新しいグレカーレ（SUV）のジャパンツアーの招待状でした。




う～ん。
でも、SUVは国内外全て嫌いなんですよね。
もう一つ、ミニバンも嫌いなんです。
（仕事用は別です）

でも、MC20は見てみたいですね。
既に全国で納車が続々始まっているようですね。


さ～て、グランスポーツの残る作業はインテークパイプの交換です。