LOHAS20のブログ一覧

先週、A110の車検前6か月点検に持っていきました。 同時に車検の見積もりも頂きました。 なかなか高いなぁ、と思うけどよく見るとASP（アルピーヌサービスプラン85,500円）が入ってます。 まあ入れてても良いかな（保証期間中だし）と、必要ないもの削ると総額19万円程度に収まりました。 これ ...
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修理完了したブレーキですが、その後200km程度走行して調子を見てますが、漏れた形跡もなし、サブタンクも全く減らない、ブレーキライン接続部分からの漏れなし！ で、何とか良いようですね。 その100kmは先日のイベント参加で稼ぎました。 うちから50分程度のところにある鹿島市の道の駅でのイベン ...
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昨日取り付け終了したマスターバックですが、残りのエア抜きを待ちきれずに本日仕事終了後に行いました。 まずはリフトアップしてタイヤ外します。 ブリーダーニップルを見ると以前よりサビてます。 さらに少し固着しているのとネジ山が無くなりつつあるのでレンチにかかりません。 パイプレンチで挟ん ...
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仕事の合間を見て、マスターバックの取り付け作業開始です。 まずは工具 基本的にポン付けのマスターバックですが、ブレーキラインを接続するので絶対に曲げる必要があると確信して用意しました。 フレアツールとパイプベンダーです。 あと、外した時にブレーキオイルが滴るのでこれも 早速外します ...
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ブレーキマスターバックですが、メーカーに問い合わせたところASSYはもちろん殆どの主要部品がありませんでした。 あるのはネジと今回の不具合に関係ないところ。 で、まあ予想はしていたので、あらかじめ探していたマスターバックが本日到着！ ボディショップ・オギの代替えマスターバックです。 良く ...
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ブレーキオイルが止まっている時に減る件ですが、どう考えてもハイドロマスター（バスターバック）に原因があるんじゃないかと思うようになりました。 サブタンクは漏れるならもっと下回りに跡があると思いますし、、、。 （まあホースはモノタロウに注文しちゃいましたけど） エンジン始動してブレーキガンガン踏 ...
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ベレットのブレーキオイルが走らないのに減っていくのを原因追及しているんですが、リフトアップして下回り点検しても漏れた形跡がありません。 一度、リザーブタンクとマスターシリンダをつなぐパイプを増し締めしましたが、それでも減ります。 この純正パイプ、確か去年に新品交換してクリップも新品にしてい ...
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最近はもっぱらA110でのイベント参加です。 先日の「おはのも」もA110にて参加、地元の旧車乗りの方はおられませんでしたが、旧車イベントでお会いする常連さんとお会いできて初めて見る逆輸入のマツダのプロシードを見せてもらいました。 写真は全く撮っていませんので、来られた方の動画を貼っておきます ...
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一昨日までは半そででも良いくらいの陽気でしたが、昨日から冷え込んできてまた冬服です。 桜も咲き始めていたので、一番早い（と思われる）佐賀のダムまでPANDAで行ってきました。 たまには遠出しないとPANDAは嫁さんのチョイ乗りばかりなのでエンジンに良くありません。 といってもダムまでは近いので ...
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いよいよ、確定申告の締めきりまでひと月を切りましたね。 領収書の入力途中で仕事が忙しくなったりで纏まった時間がなかなか取れないので、牛歩のように進んでいます。 と言う焦りもじわじわと沸いては来ますが、友人からの誘いを断れず、また年末からの繁忙期もひと段落したので、いつもの中州へGo！！ 一通り ...
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