LOHAS20のブログ一覧

本日で仕事納めです。
25日以降意外と忙しい年末でしたがそれも今日まで、午前中に仕事殆ど済ませて、午後から明日の買い出しへ。

帰ったら時間があるので、今年最後の作業開始です。



ベレットのバッテリー交換です。
納車時に新品がついていたとはいえ、既に4年過ぎています。
2回ほど上げたこともあり、最近は弱弱しさも目立つので交換します。
ボッシュの60を選択、Amazonではホームセンターより安いですね。

今までついていたのはホームセンターに良くある40B19Lです。



で、サクッと交換。
バッテリーの下には何にも敷いて無いので、カーペットを切り出して敷きました。



で、交換後1発で始動するようになりました。

折角なので試運転がてらいつものコースへ。
夕日が落ちようとしています。



ベレットを前に



帰りに燃料満タンにして帰宅。

走行距離46000㎞になってました。
（一回りまわっいているかもしれないので走行距離不明です）

今年の秋はイベントで良く走りました。
来年はベレットの運転席の座面が沈むのでウレタン補強に出そうと思ってます。

それでは次の投稿は来年ですね。

明日から飲みまくるぞ～（毎日飲んでるけど）

いよいよ今年もあと3週間ほど。
師走は1年で一番忙しいので車に乗る時間が取れないんですが、たま～にぽっかりと時間が空くことがあります。

今日も早朝から仕事開始ですが、昼から3時間から4時間ほど空いたので体の疲れを癒しにいつもの温泉へ！！

ベレットかA110かどちらで出動するか考えましたが、燃料も入れなきゃならないしベレットで出動。

雲仙はお山のてっぺんにあるので、そこまでの山道は楽しい！
ワンオフステンマフラーも温まると良い音がするので制限速度内でも十分に楽しめます。



温泉でゆっくり疲れを癒したら、いつもの鶏もも唐揚げ買って、先月から始まった車エビを買って、肉屋の製造元アウトレットに寄って家路へと向かいました。

基本的に温泉へは口実で、車運転するのが楽しいのでドライブが目的ですね。
家に帰って、車エビは全て握りずしになりました。

1日ごちそうさまでした。

さ～て、また明日から年末までガンバロウ！

昨日開催された「いすゞスバルプラス2023」に参加してきました。
文字通り、いすゞとスバルだけのイベントです、

と、言いたいところですが外車など他のメーカーの車両も参加可能でした。

いすゞ車は全部で8台、対してスバル車は、、、、沢山です、あまりの多さにもう数えませんでした。

年齢層もいすゞ車は（私も含めて）年配の方ばかり、スバル車は若者（20代もいるようです）が多く、はっきり分かれますね。

いつものようにざっと雰囲気だけ写真に納めています。

■いすゞ車


福岡のGTTypeR乗りの方と並べてます。





■スバル車




もっと多かったと思いますが写真撮りませんでした。

スバル車の中でも一番気になったのはこれ↓



アルシオーネSVXです。
これ欲しかったんですよね。
なんか、バブルを象徴する車の1台ですね。
水平対向6気筒DOHCです、いまポルシェぐらいしかないですよね。
これもネオクラシックから旧車に入り始めるんじゃないでしょうか？

今年でこのイベントも9回目らしい（私は初参加）ですが、来年の10回目で終わりらしいです。
どこのイベントも同じでしょうけど、一部の方の行動で苦情が来るようですね。
寂しい限りです。

さて、ベレットは行きも帰りも高速道路でした。
前に高速道路で振動があったのでてっきりプロペラシャフトのセンターズレの振動と思っていたんですが、今回ぬふわkmまで出してみましたが振動はありませんでした。

エンジンの振動とやわやわボディの振動がそう思わせたんですね。

ただ、ベレット、、、あと1速欲しい、、、。（４速ミッションなので）
高速道路での4000rpm巡行はさすがにキツイ！

先日の日曜日、開催されました「オールドカーフェスティバルinみすみ」に行ってまいりました。
本来は春のイベントなのですが荒天で秋に延期されました。

長崎からは距離があるので、前日入りしてジャパンフルチューンの友人と合流して飲む予定だったんですが、所要（上場企業のオーナーなので）が入り参加できないとの連絡、仕方ないので一人で前日入りです。

フェリーで行く予定だったんですが、天気が荒れ模様で午前中は欠航が続き、待っていてもしょうがないので、陸送で4時間半かけて走りました。

疲れたけど、ベレットもぶっ続けの4時間半も良く走ってくれました。

翌日のイベントは曇り、海風が寒い所です。

で、いつもの通り、ざっと撮りました。

あ、まずは本業関係から、働く車も展示されていたので真っ先にそちらへ

ジョンディアのトラクタ、ヤンマーが取り扱っています。
このタイプは3000万円から5000万円します。
グレード的にはまだ上がありますけど、もうそれは値段あってないようなもの、、。（超高級FerrariやLamborghiniの世界です）



PTOも前後取り出しで接続が半端ないです。





この展示車両はロッククラッシャーのアタッチメントつけてましたが、聞くと直径１ｍ程度の岩を砕けるそうです。
主に山を崩すときに出動とか。

一通り、家業関係見て車も見て回ります。
まずはいすゞブース
こんなにベレットや117が集まるのを見たのは初めてです。



お隣はホンダブース
ちょっと小さいですがCR-Xもいました。（懐かしい）



外車ブース







トヨタブース

















次がマツダブース





次が2台だけだった三菱ブース



ここから日産ブース



















この他に写真撮ってないのですが、軽自動車や軽トラックもまとめて展示してありました。
あと、飲食店や店舗の数も多かったですね。

私は初めてでしたが、他の常連さんが言われていましたが台数が少なかったらしいです。
他の場所でイベントが行われており、そのせいもあったようですね。

15時まででしたが、天候が思わしくない（風が出てきた）ようでフェリーが心配になり、2時間早く退場させてもらいました。

帰りは地元組と合流し、3台のランデブーで帰ります。

フェリーは無事乗船出来一安心です。



このフェリーはイルカウォッチングのルートを通るのでイルカに会えるかと楽しみにしていたのですが、少し波があったせいなのか会えず残念でした。
まあ、また来年参加するときにでも会えるかもしれません。

2日間よく遊びました。
トータルで360km程度ベレットで走行です。



さて、来週は今年最後（私は）のイベント「いすゞスバルプラス2023」です。
クルマの整備しとかなきゃ！！

今日は風雨が強いですね。
夕方から強風吹き荒れてます。

明日から移動するんですが、フェリー大丈夫かな？
イルカとの並走（フェリーですが）楽しみにしてるんですが、昼の状況次第かな。

この前の車検でのエアクリーナーをファンネルに戻し、ついでに今までファンネルとキャブの間にファンネルネット入れてたんですが、今回はパンチングされたファンネルネットに変更です。

なんか、今のセッティングはちょっと吸気抵抗がある方が何だか調子いいような気がするので、試しに変更しました。
あとは、スローのパイロットジェットも全交換して、明日再調整します。

明日天気良ければ洗車して出動です。


そうこうしているときに、祐徳稲荷神社のイベント主催者から写真が送られてきました。



巫女さんと3ショットが撮れます。（いや、撮ってもらいます）
巫女さん、毎年変わりますね。