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ベレットも手に入れてからもうすぐ6年目、なかなか飽きませんね。
今のところ、多分一生持っていると思います。

さて、恒例の2年ごとの車検の時期です。
2か月前からできますが、A110の方を先に済ませ、多少なりとも涼しくなってから出そうと考えて、当月になりました。

先日のオイル交換とスタビライザーブッシュ交換で下回りをチェックし、各ブーツの切れ、漏れも無いのを確認しました。
また、出す前に各ライトの点灯などもチェック完了！
前回ブレーキランプ不点灯で戻されているので入念にチェックです。
また、エアクリーナーも弁当箱に交換し、ブローバイも繋げています。

で、出したんですが、、、、

「排気ガスが濃くて通りません。引き取りに来て調整お願いします。」
との連絡。

あ、やっぱりまた引き取りか、、、、、。（落胆）

CO　5.5　昭和45年
HC　1200　昭和50年
※国土交通省資料

上記の数値を超えていたそうです。

前回の数値はコレ↓



やはり、キャブオーバーホールして調整した際にパワー重視で濃くなったんでしょうか？
でも、調子いいんですよね。

で、考えていてもしょうがないので、また自分で調整しても悪化させそうなのでショップへ忙しい中、無理行って入庫させてもらいました。

調整後（ムチャクチャ調子悪いですが）、再検査してもらい、下記の数値となりました。



何とかギリギリ車検通過です。
あ～良かったぁ。

調整内容は聞いていませんが、プラグと点火時期



キャブ調整（ジェット含む）


※ファンネルは違います

のようです。
今度行ったときに調整内容を細かく聞いてみようと思ってます。
（次回自分でできるように）

今回の排ガス、COは調整必須で、HCは今回基準範囲に入れましたが、ベレット（DOHCのGTR、TypeRのみ）は「アイドルHC特殊（41車種の一部グレードのみ）」でHCは3300で良いらしいです。



まあ、今回どちらもオーバーしていたから調整は必要でしたので結果オーライとします。

これでまた2年間走ることができます。
（あんまり乗らないけど、、、、。）