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夏の入庫時にブロアーモーターを交換したんですが、最近風はちゃんと出ますが異音がするようになりました。

今の季節は暖房なのでコンプレッサー回っている時間は短いとは思いますが、ECONボタンを押すと異音は止まります。
こりゃコンプレッサー確定だな、、、と思う反面、30万円位かかるのかなと費用を考えます。

ショップに相談すると、
「コンプレッサーの確率が高いですね。延命措置として「パワーエアコン」を入れておくという手もあります。」
との回答、とりあえず費用を出してもらうことに、、、。




ただ、よくよく考えて、音の質がコンプレッサーが出しているのと違うような気がするし、どうも音の出所がバルクヘッドに近いんですよね。







そこで、また検証のため本日整骨院に行く時、引っ張り出しました。

この音、出る時と出ない時があって、冷房の時には出ないような気がします、暖房時に良く出る感じです。
今日も帰ってから出ていたのでボンネットを開けてコンプレッサーの所で聞いてみても音が出ていません。

となれば、、

助手席側からバルクヘッドへ頭を入れて聞くと、、、、う～ん、断言は出来ませんが、ブロアーモーターのあるあたりから音が出ているようです。
その音の質も回転翼に異物が擦れている感じです。
（扇風機に棒を差し込んでいる時のような）

ここでECONボタンを押すと、何かが切り替わるような「シュッ」と言う音と共に異音は消えます。


あ～、でも風は出ているんですよね。
それにエンジン回転数と連動して音も変わるし、、、。

何でしょうね。


まあ、念のため、年明けにパワーエアコンとエアコン洗浄もやってもらおうと思ってます。

仕事も大体先週までで超繁忙期も終わり、何だかやっとゆっくりできる感じです。
（仕事自体は29日までやりますよ）

グランスポーツも先週ちょっと乗っただけですが、給油ランプが点いていました。
メモリも1/4弱はありそうなので、まあまだ大丈夫だろうとちょっと遠出してGSへ到着。

1万円チャージしてハイオク入れると入る入る、どこまででも入って行きそうです。

あ～、この感じ、、、、クアトロポルテと同じだ。
100Ｌタンクですからね。



で、結局これだけ入りました。



丁度1万円使い切りました。



タンク容量88Ｌですから、残り約15Ｌ位です。
これでもメーターはメモリ残ってますからね。
結構正直です。
メーターが0の時はガス欠覚悟ですね。

注意しなきゃ。


ちなみに今回燃費7.1km/Lです。
結構優秀ですね。

年末の繁忙期に突入して、殆ど動かしていないグランスポーツですが、以前からマフラーの音は勇ましくはあるんですが、なんかちょっと物足りないというか、質が今一かなと思うところがあります。

ですので、フロントパイプは置いといて、中間パイプを作成することにしました。

作るのは私じゃありません、弟が鉄工所やっていますのでそこで作成してもらいます。
アルミ？ステン？チタン？どれにするか、、、まあアルミはありませんけどね。

お互い年末は動きが取れませんので、年明けに計画することとして、詳細打ち合わせは正月の宴会の時ですね。
代金はビール2ケースでいいかな(^^;

ですが、管の口径が必要なので一度車を上げなきゃなりません。
またスロープの出番ですね。

ただ、タイヤが大きいのでギリギリかも、、、。

昨日、嫁さんが「興味あるかと思って録ってたから」と夜に見て見たらテレ朝系の「帰れまサンデー」でした、メンバーが豪華ですね。

中嶋悟、土屋圭市、片山右京です、車もディノから新型NSX、ちょっと離れてオースチンA30でした。

見ていて可哀想なのがディノです。
据え切りガンガンやられて大丈夫かなと思います。

それよりもどの家も駐車場が狭いですね。
田舎では考えられません。
（たまにありますけど、、、）

何かと不便な田舎ですが、こんな所だけはいいです。

うちも一応屋根付きシャッター付きなので。


まあ、農業用倉庫とも言いますが(^^;