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ダブルバブルと言うと「FIAT ABARTH 750GT ZAGATO」でしょうか。
驚くことに田舎の我が町にも持っている人がいるんです。

隣の工場に入っている所を見ました。
本当に天井コブがありますね。（ボンネットフードも）

記事は、このダブルバブルじゃなくて、アンダーカバーの事です。
フロントマフラーに当たるアンダーカバーを何とかしたいと思って当たる部分をたたき出しました。

まずは当たる部分を採寸



そのままでもあたることは当たりますが、無理やりつける事は出来ます。
当たる部分を広めに採寸して、このツールでたたきます。



板金ハンマーセットです。
安かったので購入しました。

この程度なら難しくありませんね。
たたいて出したら、耐熱塗料で塗装します。



ちょっと、凸凹した所もありますが見えないし、まあいいでしょう。

で、取り付け。



良い感じです。
スペースも純正と同じぐらいでしょうか？
車高もそんなに変わりません。

これで年内の作業はおしまい。


あ、それはそうとオイルタンクのドレンカバーのゴムが無くなってます。



以前から気づいてはいたんですが、マセラティ福岡で去年オイル交換した時につけ忘れているんだと思います。（その後すぐに店舗移転したからもうないかも）
以前自前で交換した時には付けたし、また簡単に外れないと思います。

その前にはネジを数本付け忘れたりしていましたし、クアトロポルテの時にはアンダーカバー力いっぱい締めて割ってたりしましたし。


まあ、今度出すことがあったらとりあえずいうだけ言ってみよう。

夏から建設を進めていた車庫、いや倉庫が完成しました。
まあ、引き渡しは11月だったんですが、色々と買い揃えたり整理してやっと片付きました。

念願のリフトも設置してこれからクルマいじり放題です。

車のポスターやモデルカーなんか飾っても良いかなとは最初思ってましたが、倉庫なので似合わないのと、私が求めるのは「ガレージ」では無くて「修理工場」なのでやめました。



中古ではありますがこのトータスリフトは便利ですね。
収納すると邪魔にならないし、結構高くまで上がるし、やっと腰痛から逃れられます。
ほんと、立って作業するのってらくちんです。

上げたついでに下回りのチェックを、



エアコンのエラー表示は最近また出始めていましたのでコンプレッサー見るとうっすらオイルが垂れてます。
ポタポタ落ちるまではありませんが、来年の夏前はまたエアコンクリーニングとパワーエアコン必須ですね。

あと、ここ



マフラー交換して一番気になっているんですが、アンダーカバーにゲタ金具付けて取り付けたのですが後端が下がって地上高が車検に通らない高さになりそうなので、車検前に外したんですが、そのままにしてました。

ゲタ金具もスマートでは無いのでこれから加工することにします。

2日後あたりに作業開始です。