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「しまったーっ、スタビライザーをうったか!?」

未舗装の路肩を走ってスタビライザーを打って外れたと思われるロータスヨーロッパを駆る風吹裕也の有名なセリフが頭の中で走馬灯のように繰り返される還暦過ぎのおじさんです。

以前、ブッシュがちぎれたのを発見して交換しようとスタビライザー回りのゴムを全て入手してはおりましたが、今年も夏の猛暑で何にもする気が起きず、先延ばしにしておりましたが、車検も10月なので忙しい中、重すぎる腰を上げて交換しました。

作業ブログはかれこれ4か月ぶりですね。

と、その前にリフトに上げるならついでにオイル交換もします。
また、ミッションオイルも交換です、さらにワコーズMPSも添加しておきます。
これ添加してから少しですがミッションからの漏れも多少少なくなってきたように思います。


※写真は交換後です、過去に何回も（多分）上げているので交換シーンは割愛

スタビライザーはネジ8本で外れます。
ちょっと張っているので少し動かしながらネジ山に負担かからないように外していきます。
また、スタビライザー自体も重さがあるので注意です。
私は頭に落としました。

本体は外れました＆新品部品です。



ちょっとサビ出てるので時間があれば落として再塗装するんですが、午後から仕事控えているので拭いてから再取り付けします。

スタビライザーを吊っている金具だけ本体に残ります。
が、これも外します。
あ～それにしてもサビ出てますね。
研磨してシャーシーブラック吹きたいところです。



が、その前にどのくらい締められているのか記録しておきます。
ネジの出っ張り具合です。




で、全部のブッシュ交換して取り付けます。
一人なので片方頭にのせてネジを締めます。



吊り下げ金具がちょっと曲がってますが、リフトから降ろして着地させて負荷がかかればまっすぐになりました。

ちなみに車検に出すのでゴム類の亀裂などでグリス漏れがないかチェックしましたが、何とか良さそうです。

今週ちょっとお江戸方面（銀座いや日本橋か夜を満喫します）へお出かけなので、車検は来週出すことにします。

そして、いよいよイベントシーズンですね。
13日は出動です。

ホンダ　プレリュードが発売されましたね。
随分前から出ていたのですでに新鮮味が薄れています。

3代目を所有していた身としては微妙なモデルです。
あのスタイルは4代目を思わせる雰囲気で私個人としては3代目から買い替え時、選択肢にも入りませんでした。

内装は何だか歯医者さんの椅子のような感じがするんですね。
まあ、嫌いじゃないですが、、、。

それよりもビックリしたのは価格ですね。

600万円超えです。

高くなりましたね。

ターゲット層は20代ではなくて、昔プレリュード所有していたユーザー層なのかもしれません。

売れるといいですね。

「九州トリコフェスティバル2025」
今年も11月9日に開催されますね。

今回から（なのか？）事前申込制になっているようです。
こちらから申し込めます↓

「九州トリコフェスティバル2025」のエントリーフォーム

早速申し込み完了です！


ですが、


残念なことに、丁度、その日は「第14回なつかしCARにばる」なんですよね。
案内も送られてきました。



旧車イベントは結構あるので、今回はA110を出動させます。
まあ、家族（主に嫁さん）サービスもしないとね。