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  5. 《２０１１年記事》『ﾎﾝﾀﾞ N BOX 試乗ﾚﾎﾟｰﾄ』＜オートックワン＞／気になるＷｅｂ試乗記。 [hata-tzm]
イイね！
   
2011年12月23日

《２０１１年記事》『ﾎﾝﾀﾞ N BOX 試乗ﾚﾎﾟｰﾄ』＜オートックワン＞／気になるＷｅｂ試乗記。

《２０１１年記事》『ﾎﾝﾀﾞ N BOX 試乗ﾚﾎﾟｰﾄ』＜オートックワン＞／気になるＷｅｂ試乗記。 『ﾎﾝﾀﾞ N BOX 試乗ﾚﾎﾟｰﾄ/渡辺陽一郎氏』

2011年12月22日


1.ﾌｨｯﾄと同様の「ｾﾝﾀｰﾀﾝｸﾚｲｱｳﾄ」

2.前輪駆動ﾍﾞｰｽの軽自動車では最も広い室内空間

3.横滑り防止装置を全車にｾｯﾄした点にも注目!


＜オートックワン＞
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/12/23 04:22:40

   

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この記事へのコメント

taro@YSR50
2011年12月26日 19:13
＞3.横滑り防止装置を全車にｾｯﾄした点にも注目

　アイドリングストップ付きCVTだとアクチは付いちゃってるんつけなきゃしょうがないんですよね。で確かめたらキチンとアイドルストップなしのターボモデルも付いてる。よしよしと思ったらお仕置きに、サイドエアバッグがオプションできなくなってます。

　こんな嫌がらせしてる暇があったら、タービン付いててもアイドルストップできる技術を開発できるのでは？
コメントへの返答
2011年12月29日 8:33
安全装備にコダワリを見せてくれた初代レジェンドを世に出した会社とは思えないテイタラクですねー。

（お返事遅くなってゴメンナサイ。）

   

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「『V6 3.5リッター搭載の現行「エルグランド」に改めて乗ってみた』＜カーウォッチ＞／気になるWeb記事２０２５ http://cvw.jp/b/440297/48594127/」
何シテル？   08/11 19:45
Ｂ型の性格全開で大きい事ばかり言ってて･･･ 結構ヘタレ
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