《２０１２年記事》『ロータリー技術でＥＶ　マツダ社長、補助発電機に応用』＜日本経済新聞＞／気になるＷｅｂ記事。

（↑「アウディ・Ａ１ e-tronのレンジエクステンダーモジュール」）

『ロータリー技術でＥＶ　マツダ社長、補助発電機に応用』

2012/6/6 2:00


　マツダの山内孝社長は日本経済新聞の取材に応じ、６月にいったん生産が終了するロータリーエンジンの技術を「来年リース販売する電気自動車（ＥＶ）の補助発電機向けに応用する」ことを明らかにした。水素を燃料にロータリーで発電することで、ＥＶの航続距離（１回の充電で走行可能な距離）を伸ばせるという。

　現在、ＥＶは国内メーカーでは、日産自動車や三菱自動車が販売などで先行している。マツダは独自のロータリーエンジン技術をＥＶに活用することで巻き返しを目指す。山内社長は「小型化のしやすさや安全性でロータリーの良さを生かせる」と強調した。

(続きはＷｅｂで)


＜日本経済新聞＞