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2020年11月13日 イイね!

《2020年記事『その名は「STARC」!次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50%/λ2.0のリーンバーン運転。』<モーターファン>/気になるe-POWER!

《2020年記事『その名は「STARC」!次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50%/λ2.0のリーンバーン運転。』<モーターファン>/気になるe-POWER!『その名は「STARC」!次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50%/λ2.0のリーンバーン運転。』

2020/11/12


 日産は10月上旬にオンライン開催されたアーヘン・コロッキウムにおいて、次世代e-POWER専用エンジンの姿を発表した。

(続きはWebで)




<Motor Fan illustrated>
Posted at 2020/11/13 13:10:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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