hata-tzmのブログ一覧

『新型オデッセイ　プライドを捨てたホンダの本気』

2013.10.31


■その歴史にホンダイズムの"葛藤"が！

■両側スライド＆全高アップ＆豪華！

■アブソルート搭載の直噴2.4Lがオススメ

■"僕らのホンダ"が戻って来たのは大歓迎


＜carview！／試乗／レポート：小沢 コージ＞

＜ホンダウェブサイト／オデッセイ／アクセサリー＞

『【ホンダ オデッセイ 新型発表】さりげなさと迫力と威厳…無限の内外装パーツ［写真蔵］』

2013.10.31


　5世代目にフルモデルチェンジしたホンダの新型『オデッセイ』。1994年に初代モデルが登場して以来、各モデルは時代に合わせて進化し続けた。

　今回のモデルも、無限は専用パーツを開発した。エアロパーツは、アブソリュート用とベースグレード用それぞれに別設計として用意される。LEDフォグランプやエアロイルミネーションなどがオプションの設定となる。リア周りには、無限が開発した専用マフラーに合わせてリアバンパーが装着可能だ。




（続きはｗｅｂで）


＜carview！／ニュース＞

『ホンダ 新型オデッセイ（5代目）試乗レポート／九島辰也』

2013/10/31


■上級ミニバン市場に勝負を仕掛ける新型5代目オデッセイ

□スポーティな走りは、ミニバンというよりコンパクトハッチのようで楽しい

■車高アップと低床フロアで乗り降りしやすい


＜オートックワン／試乗レポート＞

『ホンダ 新型 オデッセイ[5代目] 新型車解説』
～初のスライドドア採用でイメージ一新～

2013/10/31


■これって、「オデッセイ」というよりは「エリシオン」なのでは？？

■ホンダの新世代デザイン言語を採用

■車高をイッキに高めながらも低床フロア化⇒びっくりするほどの室内高を実現

■ライバルミニバンに比べればまだ相変わらず背は低めだが

■新設計の2列目キャプテンシート「プレミアムクレードルシート」の秘密に迫る

■快適な「ゆりかご」シートだが、安全性には十分な配慮を

■2列目ベンチシート(3人掛け)にも再注目せよ

■アブソルートには直噴2.4リッターエンジンを新採用

■ホンダ 新型 オデッセイ「ミニ」試乗レポート／渡辺陽一郎

■車高はあがったが、低重心化のおかげでデメリットは感じさせない

■話題の先進安全技術を新採用。しかし･･･




＜オートックワン／新車情報＞