hata-tzmのブログ一覧

『マツダ車はなぜ「みな同じ」に見えるのか』
8車種でまとまって大手に対抗する

2017.8.30


　マツダのクルマは、どれも「みな同じ」にみえる。なぜ車種ごとに個性を出さないのか。そこには8車種すべてのデザインを共通化することで、大手に“台数”で対抗するというマツダの生存戦略がある。しかもその戦略は“見た目”だけにとどまらない。「デザインの共通化」に隠された狙いとは――。

（続きはWebで）


＜PRESIDENT Online／企業経営＞

『マツダ、モデルベース開発を拡充　生産立ち上げ迅速化』

2017年8月30日（水）


　マツダは開発と生産を一体化したモデルベース開発の適用を車のほぼ全ての機能に広げる。開発部門と生産部門がそれぞれ持っているコンピューター上のモデルをつなぐことによって、車両の各機能の品質を図面上で確認した上で、実際のものづくりに落とし込む。同社はモデルベース開発をエンジンの開発に本格的に導入し、限られた開発リソースを効率的に活用する手法を確立した。車全体の機能に適用することにより、高度な機能を搭載した車両の生産をグローバルで短期間に立ち上げられるようにする。

（続きは紙面で…）








＜ネットDe日刊自動車新聞／本日のダイジェスト＞

＜paultan.org/2017 Mazda 2 GVC now in Malaysia – RM88k-RM93k＞

『車版ＯＳを共同開発　マツダとトヨタ、１９年前半にも投入』

2017/8/29


　マツダとトヨタ自動車は、カーナビなど車載機器の電子制御をつかさどるシステムを共同開発する。マツダは２０１９年前半にも投入する新型の小型車「アクセラ」に、新システムを初めて搭載する見通し。両社は今月発表した資本業務提携に「コネクテッドカー（つながる車）」での協業を盛り込んでおり、取り組みを加速する。

（続きは紙面で…）


＜中国新聞アルファ／地域経済＞

『マツダ、北米新本社ビルが完成…内装に「走る歓び」表現』

2017.8.28


　マツダの米国法人、北米マツダは8月25日、北米の新本社ビルが完成した、と発表した。

　従来、北米マツダの本社は、米国カリフォルニア州南部のアーバインに位置。1987年からおよそ30年間、このアーバインをマツダの北米戦略の中核拠点としてきた。北米マツダは新本社を、同じくアーバインの「スペクトラムセンタードライブ」に移転する。

（続きはWebで）






＜carview! ／業界ニュース＞