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イイね！
   
2022年04月14日

唯一無二

唯一無二
レビュー情報
メーカー/モデル名 BMWアルピナ / B3 リムジン_LHD(AT_3.0) (2013年)
乗車人数 １人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 いわゆるBMWの3シリーズなのですが、内装から乗り心地まで全然別物です。
不満な点 何も無いです！
強いてあげれば燃費が悪いところくらいでしょうか。でもこれも性能を考えたら全然^^
総評 通勤から高速道路の長距離移動、峠道まで、しかも乗り心地もボタン一つのダンパーセッティングで場所に合わせたオールマイティさ。フォーマルからカジュアルまでシーンを選ばない順応性。他の車を選択する理由が無くなりました。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
特に車が好きな人でなければ変なラインの入ったBMWかも知れませんが、見る人が見ると適度に落ちた車高やツラに近く超大径なホイール、控えめなエアロと通が好む仕様だと自分では思っています。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
停止からの発進はやはりターボなのでNAと比較すると・・・、と思っていたのですが、正直あまり気になりません。走り出してしまえば溢れんばかりのトルクで驚くような加速を味わえます。乗り心地も良く、女性からのクレームも皆無でしょう。一転、峠に行っても粘る脚で先行車に後れを取ることも無いのではないでしょうか。しかもそれでいてここでも乗り心地は悪くない！
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
上の走行性能に記載した通りです。
路面の悪さを全く感じない、なんてことは間違ってもありませんが、20インチの30扁平タイヤの乗り心地ではありません。しかもこれがタイヤの空気圧3.4barですからね！
積載性
☆☆☆☆☆ 5
ベースがBMWの3シリーズセダンですから不満はありません。旅行からゴルフまで問題無く対応してくれます。
リアシートを倒すとタイヤ×4本が難なく積めます。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
走行性能を考えたらこんなものですが、良くは無いですね。なので星一つ欠けました。
街中：6km/L、高速：10km/L程度。
価格
☆☆☆☆☆ 4
8年落ちの中古車を購入したのですが、アルピナの場合付いているオプションで価格は全然違うと思います。私の車は安全装備がほぼフルで、その他ヘッドアップディスプレイやACCが付いているのを選んで購入しました。下取りは判りませんが購入価格は年式の割には高額でした。オプションの少ないベースグレードに近いものであればもう100万は安く買えたのではないでしょうか。
その他
故障経験 今だ1年なのでほぼありませんが、アクラボビッチの排気管ステーが振動で割れ、ディーラーで溶接対応して頂きました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/04/14 22:43:15

   

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この記事へのコメント

アッキー@224
2022年4月15日 12:48
こんにちは。
”M”から完全な”アルピナ”信者になってしまったんですね（笑）
気を付けて下さい！
そこは、底なし沼と聞いております（爆）
コメントへの返答
2022年4月15日 14:20
こんにちわ!
本当は遊び車で36M3とか買えると良いのですが、あまりに高くなってしまい遊び車とか言っている場合じゃぁなくなってしまいました（汗）
完全にM信者から外れた訳では無いんですよ😅
tyq
2022年4月15日 20:15
おばんでごさいます。
分かるなぁ～　その気持ち。
４６Ｍ３との違いに戸惑いながら、毎日乗るようになって１か月半。
２台持ちを強行できずに手放したＭ３、当初、激しく思った慙愧の念に堪えない思いが、今は徐々に薄れてきた気がします。
当初、違和感のあった変速ショック、盛り上がらないエンジンフィールにもだんだん慣れてきました。
乗り心地は山の神の評価も高く、飛ばしてもブーンと軽く回る音が山の神に速度間を感じさせない。
気づけば恐ろしく乗りやすい車です。
正に底なし沼の入り口に居ます。
ＭとＢ、対極にある２台持ち。
理想ですよね。
コメントへの返答
2022年4月15日 20:34
こんばんは。
私も46M3に乗っていて事故でM2にし、その後B3にしていますが、確かにエンジンの官能的な部分はS54がブッチギリで上ですね。
でも、M2に乗っていたからこそ判るN55エンジンのチューニング度合い！　ノーマルのN55とは回転フィールが違うので私はB3のその点も気に入っています^^
B3も単なる上品なバカっ速サルーンとして捉えるだけでなく、峠での俊足な猫脚車として楽しんで行く所存です♪
でも・・・、やっぱ遊び車は欲しいですね(笑)

   

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何シテル？   08/02 17:30
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