R.racingのブログ一覧

久しぶりに乗ったブリッツ車高調。これで、大体の適正レートを探って、FSWをZ3で4秒4まで計測した。多分、今の気温ならタイムも上がるだろうと思う。ブリッツの方は、A052なら何秒出るのか？見てみたいと思うよね！
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NCロードスター ジョイファスト アラゴスタ1way 2度目の仕様変更をします。タイムは、安定してFSWを2秒台で走れている。今やっているのは、乗りやすさの追求。減衰バランスと調整幅の確保。 乗り始めの方から、FSW〜2秒台まで安心して使える仕様。
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今日は、ポルシェショップの方から依頼を受けて、996GT3のFSW〜サポートです。 ノーマル車両は久しぶり。 車高バランスはOKだったけど、スタビ位置が良く無かったので、すぐに変更。 車両の様子を見る為に、3周だけ試乗。ノーマルダンパー、ミッション、デフの具合などの状況を伝えて、今後のセットア ...
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また、無くなってしまったので… ステッカー製作！ グレーとブラック 以前に製作したシルバーが数枚残ってる。 縦6cm 横5cm なので、ワンポイントで貼り易い大きさで良いのかも。
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NCロードスター 購入から7ヶ月 FSW〜スポ走10本の感想。 空力パーツ無し 足、デフ、マフラー位で、何処までタイム出るか？ 現在、A052の205/50/16で、2秒1。 Z3でも、3秒台に入れておきたい。（ブリッツ車高調時に4秒4） 当初の足はブリッツ車高調で低いレートからスタートして ...
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新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い致します。 2020年も、皆さんと一緒に楽しく走れたらと思います。 サーキットサポートも必要あれば言って下さい。
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NCロードスター FSW車載 2'2'9 タイヤA052 205/50/16 FSW ノーマルエンジンの最速タイムか？ 計測1周目、クリア取れたら、もう少し良いタイム出たと思う。 ジョイファスト アラゴスタ・・・これから更に煮詰めて行きます！
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NCロードスター フルチタンマフラー 音量・音質を何度かテスト。 初期タイプから、若干音量アップ。音質も高音域が少し増した。これ以上やると、音が割れてしまうので、これ位が良いと思う。勿論、音量を下げる事も可能。ステンレスマフラーも製作予定。 性能はサーキットで実証済み。 完成したら販売します。
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部屋の掃除… 懐かしい〜 初めて出場したJAF戦 スーパー耐久レース ST-1クラス SUGOサーキット 3位
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NCロードスター フルチタンマフラー 今回の調整は、音質を少し高くします。音量は若干大きくなる。 但し、高音域になると車内へのこもり音は無くなる傾向になる。 現在も、アイドリングは静かで、こもり音も気にならないので快適だけど、更に良くなるか？テスト！
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