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関越スポーツランドから始まり、現在は筑波サーキットジムカーナ場にて行っている、サーキットへ繋がる基礎練習＆スライドコントロールの練習

練習会に参加されている方は、サーキットでのタイムアタックやレースなどメインにしている方が多いので、サーキットでの試乗やセッティングに関しての希望も、少しずつ出て来ています。

今後、そう言う希望がある場合は、FSW～練習会として、試乗やセッティングの方向性を決めて行くメニューで企画できたらと思います。



筑波ジムカーナ練習会の連携として行いたいので・・・

対象者は、練習会に参加した方、又は以前に試乗した車両、ショップさんからの紹介された方などに限定。

練習会の日程は、希望の方と調整して行う。



内容は・・・

スポーツ走行の１枠で、試乗と車両セッティングのアドバイスなど

参加台数１台→15000円　参加台数２台以降→１台12000円



この様な企画で、ジムカーナ練習会から、FSW～レーシングコースのトレーニングまで連携できたら

とても、有意義な練習会になると思う。



今後、希望者が居れば、具体的に考えたいと思います。

通勤快速を、更に通勤快速仕様にしたテストは、予想通りで若干のタイムダウン

それでも、ラジアルで、55秒2～55秒5の間で安定して走れる。

条件しだいでは、54秒台も狙える。

ベストラップ狙うときは、このセットでは少し厳しいが、冬までは、これでいいかな？

お友達に頂いた、割引券です。

318isターボのテスト走行が無くなってしまったので…

92M3で走りに行こうかと思います。

ありがとうございます(*^_^*)

約1年前…走れる状態では無い車両だった、このZ34は現在ラジアルで59秒後半まで来た。

オーナーとの話し合いの中で…車両のセッティングも一気にやらず少しずつ確認し、車両に慣れてタイムが上がって来たら、変えていくと言うやり方で来ている。

オーナーも、先日に1秒台へ入り…そろそろ、車両のセットも次のステップへ行く事に！

でも、少しずつです(笑)

目標は、空力パーツなし、ラジアルで58秒台へ入れる事。

次回から、少しずつステップアップさせて行く、Z34が楽しみです。

シーズンも、終わりに近づいているので、来シーズンへ向けてデータ取りして、確実に目標へ到達させたいと思う。

筑波サーキットジムカーナ場で、少人数の練習会

この練習会の良い所は、１日集中して走り込める事。

そして、同乗・逆同乗を繰り返しながら、徹底的に課題へ取り組める事。

最後は、体力が持たなかったみたいでですが（笑）

今日も、朝スタート時に比べ、午後からは感覚を掴み、運転が変わり・・・

スキルアップしている事が、外から見ていても分かるくらい、動きが良くなってました。

また機会ありましたら、一緒にやりましょう！