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筑波ジムカーナ練習会のお知らせ






筑波ジムカーナ練習会


今回も、私と関さんの２人体制で皆さんをサポートします。


平成31年３月2６日（火）　'https://r-racing36.amebaownd.com/'

募集中


平成3１年４月２３日（火）　https://r-racing36.amebaownd.com/

募集中

2018年～走り納め

筑波ジムカーナ場～基礎練習会！

参加された皆さん、お疲れ様でした。

今年も、約...月1回ペースで開催して、皆さんと沢山走れて、とても楽しかったです。

回数を重ねる度に、スキルアップをしている過程が分かるので、とても嬉しいです。

それと同時に、次の課題や、考えながら走っているのが分かるので、気持ち的にも余裕が出て来ているんだと感じます。

また、来年も反復練習をして行きたいと思います。

機会あれば、サーキットも一緒に走りに行きましょう。

Fuji-1GPまで…1ヶ月

R.racingの2チームは16番ピット。

今回、R.racing-2には、私と浦ちゃん 2名でサポート。

チームの方には、サポートの交通費などの諸経費分だけ負担頂きました。

また、チームの中にスポンサーになってくれた方も居て、参加者の皆さんが走れる環境を作ってくれました。

練習、前夜祭、本番まで…

皆さん、準備して来たと思うので、当日は、楽しいレースにしたいですね。

まずは、2チームともに、完走を目指しましょう。

本日、コンピュータセット終了。

前回のステンレス1本出しマフラーとの比較となります。

今回は、サーキット走行をメインに、3500回転〜8000回転を狙って製作しました。

結果は、全体的に全て上回る数値となり、Maxパワーは10馬力上がりました。

エンジン馬力は432馬力を計測。





トルクは、計測表には377と言う数値ですが、これは補正数値となっていて、エンジン馬力もグラフ上は補正出力416となってます。

また、トルク計測に関しては、MT車の場合、4速ギアで計測してる為に、低い数値が出ています。

トルク値の補正なし数値を出せなかったのは少し残念ですが、全体的にどちらも良い数値です。

これまで、フルエキゾースト装備車両で計測しているM3の中で、この数値以上の車両は、1台だけで…それも若干の差だそうです。

パワー計測に関しては、計測した条件でも変わってくるので、目安程度に見て下さい。

2本出しが主流で、軽量の為に1本出しに拘り、尚且つパワーが付いてくればと狙って製作したので…

今回の結果は、とても満足。

来週に、少し音質的な手直しをして完成です。

完成後、走行車載や外からの音を撮影して公開します。

その後、フルチタンマフラー、ステンレスマフラーを希望の方にも製作します。

価格は、完成時に掲載します。

サンビームさんで、パワステホース交換。

あと、左フロントから出ていた異音 は、ローターベルのフローティング部分からだったので、調整して貰った。

結果、異音は全て消えて、とても快適。

いつも、ありがとうございます👍😊