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８月６日（土）・・・とても暑くなりそうです!!

熱中症にならないように、気をつけて練習しましょう！

車両や、タイヤにも負担になるので、その点も注視して走りましょう！


また、島根県出雲市から参加して下さる・・・かいまんさん♪♪♪
とても、楽しみにしています^^
宜しくお願いします。
また、鈴鹿を一緒に走りたいですね(^^)v



参加費は、１６０００円です。　当日に集金します。


＜８月参加者＞　現在１３台＋お手伝いさん1台

Ｓ氏（ｴﾎﾞ10）・加トさん（335）・岡ちゃん（90M3）・こ～きさん（FT86）・小泉夜童丸さん（Z34）
香取さん（964）・yakiimoさん（IS-F）・じゃがもんさん（IS350F）・Iさん（BMW）・銀蔵iDさん（36M3）
あじあんさん（90M3）・Tetsuさん（46M3）・かいまんさん（36M3）


お手伝いさん・・・ロイネーくん（318is）



詳細はここ!!

あと、2週間です。

費用は、１６０００円です。



募集は締切りとなっています。

＜８月参加希者＞　現在１３台＋お手伝いさん1台

Ｓ氏（ｴﾎﾞ10）・加トさん（335）・岡ちゃん（90M3）・こ～きさん（FT86）・小泉夜童丸さん（Z34）
香取さん（964）・yakiimoさん（IS-F）・じゃがもんさん（IS350F）・Iさん（BMW）・銀蔵iDさん（36M3）
あじあんさん（90M3）・Tetsuさん（46M3）・かいまんさん（36M3）

お手伝いさん・・・ロイネーくん（318is）




参加費は、参加人数によって変動　

８月６日（土）の費用
　　　　　
　８台→26000円　　　　
　９台→23000円　　　　
１０台→21000円　　　　
１１台→19000円　　　　
１２台→18000円　　　　
１３台→16000円　　
　

参加費（当日に集金します）



開催概要

＊　８台以上で開催します。
＊　台数によって参加費が変動するので、費用を確認して参加申込みをして下さい。
＊　８台以上の申込みで貸切手続きをするので、予定日が借りれない場合があります。


サーキット走行へ繋がる基礎＆スライドコントロールの練習♪

練習は、個々のレベルに合わせてトレーニングするので、自分のペースで行えます。

希望の方には、同乗や逆同乗しながら、トレーニングのお手伝いも出来ます。

＊　練習会では、ラジアルタイヤが好ましいです。
＊　前後同じタイヤでもＯＫですが、リアタイヤのみ練習用の低グリップタイヤが練習しやすいです。
＊　練習用のリアタイヤ２本を積んで参加されると安心です。


○　８時２０分くらいまでには集合下さい

○　８時５０分～走行説明

○　９時から走行開始

○　午前・・・初参加の方と、２回以上参加の方と別れて練習

○　午後・・・会場全体で練習


練習内容

　　

会　場　：　筑波サーキット　ジムカーナ場
日　時　：　午前９時～１６時　雨天決行
持　物　：　ヘルメット・グローブ 服　装　：　長袖・長ズボン



12月17日（土）筑波ジムカーナ練習会～参加者募集中です。

練習会の予定です。
現在、開催決定しているのは・・・

８月６日（土）定員　９月４日（日）あと、２台
９月２０日（火）定員


１０月/１１月/１２月の予定を考えてます。

１０月→２０日（木）

１１月→２２日（火）

１２月→１６日（金）　又は、１７日（土）に行おうかと考えてます。


年内の土日空き状況が、９月で終わりと言う事でしたが・・・

１２月１７日（土）と２４日（土）が、空きましたので、休日開催であれば・・・

１７日（土）に行いたいと思います。



正式な参加者募集は、近日中に行います。

動画は、yakiimoさんから頂きました。

外からの動画は、とても役立ちます。

ありがとうございます^^



今回は、Ｚ３４～４台　Ｚ３３～１台　

全て仕様が異なり、１台１台の動きを確認しながら乗ってみました。

やはり、セットによって、動きが違いますね。


同乗・逆同乗の動画です。

オーナーさんと、色々と話しながら一緒に走るのは、とても楽しいです。　

本日、参加した皆さん

お疲れ様でした！


今回は、ウェットからドライへ

路面状況が変化していく中での、トレーニングだったので、とても難しかったと思います。



いつものように、基本的なトレーニングの反復練習～

進入→立上り～スライドコントロール～カウンター戻しまでの、一連の動作を全てスムーズに

行うのは、簡単の様で、とても難しいですね。

　
特に、進入時、ブレーキングで、しっかり荷重を掛けて、フロントのグリップを最大限に使って、アンダ

ーを出さずに、車両の向きを変えて行くのは、タイムアタックに置いて、とても重要なポイントですね。


スライドコントロールも、リアタイヤのグリップや動きを読み取る、良いトレーニングになるので・・・

最終的には、リアタイヤのグリップを横方向、縦方向を意識して、使えるようになれば、ここもタイム

アタックに繋がって行くと思います。



今回、初めてだった方も、慣れている方も・・・

一日で、皆さん、それぞれに感じ取れたものがあると思うので、少しでも今後の走りに活かされれば

と思います。



また、機会ありましたら、一緒に練習しましょう！