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ETTC～アルチャレの応援でFSWへ

久しぶりに走ったターンパイク…山羊さんコーナー？…長尾峠？

今朝の富士山は、とても綺麗だった♪

９２M3の現在の仕様は・・・車高は低くて、少し困る時あるけど（笑）　乗り心地も良く、とても静かで

普段乗り～ドライブ～サーキットまで、幅広く使えてとても便利♪

マフラーは3000回転までなら、ノーマルより静かかもしれない(^^)v

サーキットだけを考えてしまうと、バネレートとかは足りないんだけど・・・

でも、そこそこ楽しめてタイムも出るならOKだし・・・このままであれば、ラジアル（ネオバetc）で丁度

良いかもしれない


今は、265/35/18　アドバン050Mコンを装備して走っているけど

これで５２秒台に入る事ができるなら、ネオバでも５４秒～５５秒台で走れると思う

まずは、265セットで煮詰めて、幅広く楽しめる様にしたい

M3オーナーとしては、一番ニーズがある仕様だと思う！

中々・・・295セットをする方や、内装を取る方も居ないですからね（笑）

M3のスーパーラップは、とことん弄っている方にお任せする事にして・・・

私のM3目標は、265でバランス良く、仕上げて行く事にします^^


次回のテストは減衰や車高のセットと・・・羽根つきと、羽根なしのタイムを比較する予定♪

Ｍ3のブレーキ当たり付け

前回も行ったけど十分では無いので…

もう一度、行いました！

今回で、しっかり当たりは付いて、ブレーキの効きも安定して来ました♪

53秒5付近で、安定して周回できました。

265Ｍコンでも、セットをしっかり出して、ピンタイヤでアタック掛けたら…

52秒台は、確実に出そうです(*^^*)

ボルケーノ、エキマニ3種類とリアマフラー2種類の組合せ
をFSWでテストします！

一番良い組合せを探します(^^)v

初めて見た！

格好いいね♪