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コーナリング等走りにこだわりがなく、日常ベースで坂道もストレスなくこなしたい・・・という方には最適な車種ではないでしょうか。ターボならではのトルク変動 - アルトラパン
マイカー
コーナリング等走りにこだわりがなく、日常ベースで…
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まったくん
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スズキ / アルトラパン
T(CVT_0.66) (2010年) -
- レビュー日：2010年10月18日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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ターボのパワーで山のゴルフ場の坂も楽々行けます。またエンジン音が静かで乗っていて快適です。
そこそこエコ運転を意識すれば回さないで済む為、燃費が良い。18km/Lは出ちゃってます。
軽ながらもそこそこお洒落感があり、好きな車がたまたま軽自動車だったという主張が付いてくる気がします（自分だけ？）。
快適装備として素晴らしいのはプッシュ式エンジンスタート！これは最近の車に乗っているという充実感が得られます。
- 不満な点
-
良く聞くお話ですが、信号待ちの最前列にいると上方視界が悪い為、油断していると信号機の青に気がつかず顰蹙を頂きます。
トランクが狭く（そこ求める車ではないですが）夜は室内灯が運転席しかないので物は探せません（トランクランプは標準にしてもらいたいです）。
- 総評
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コーナリング等走りにこだわりがなく、日常ベースで坂道もストレスなくこなしたい・・・という方には最適な車種ではないでしょうか。ターボならではのトルク変動はないマイルドな味付けなので誰でも簡単に乗れ、軽だから山は嫌だな・・というネガティブ思想を払拭してくれました。
燃費についてはそこそこエコ運転を心掛けけば大満足なレベルです。
値段はコンパクトカーレベルなので、経済的に有利な選択をしたい方はランニングコストを良く精査してください。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート、個性的 |
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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