なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

土曜日に参加されたみなさんお疲れさんでした！

気温が高く、走ってもなかなかタイムが出ない、そもそも暑くていろんな汁が出るので走れない
な１日だったので走行本数も控えめに感じていましたが…

総走行本数123本！
十分すぎるほど走ってました（笑）

あんなコンディションで何本も走ったら体力もタイヤも持たなかったでしょう？
と思い誰がよく走ったか確認したら自分が９本も走っている( ﾟДﾟ)ｗｗｗ
そりゃあ帰ったら手足がピリピリして軽い熱中症の症状が出てるわけだ（笑）

ちなみに一番走ったのはバカボンさんの１７本‼
ﾄﾞﾝﾅﾀｲﾘｮｸｼﾃﾙﾝﾀﾞｰｗｗｗ


そして今回の動画ですがDVD完成までに時間がかかるかもしれません
GWに動画の編集なんてやってられるか


話がかなり逸れましたが次回ナスカップのお知らせです！
Sカップがあるのでどうしようか迷いましたが、やってみよう、そしていつもと違うことを試行的にしてみようかと！


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【日時】2015/05/24 13：00～16：00
【定員】１５名(参加希望者が多数な場合・午前希望者が多い場合、可能であれば午前も予約を取ります)
【場所】スピードパーク恋の浦
【コース】yoneccccchiさん考案フルパイロンジムカーナコース


【費用】１時間1000円(通常時の走行料金、初めての方は別途SPPK会員登録代5000円必要)
【参加資格】最低限のマナーを守っていただける方、楽しく走れる方なら誰でもOK
※こちらの勝手な判断でマナーが悪い方、楽しく走れない方はお断りさせていただく場合があります

【特徴】
悪天候もしくは機器の不調がなければ

・光電管計測器によるタイム計測
・ビデオ撮影

を行い希望者の方には無料で(希望者が多い場合は有料になる可能性もあり)走行動画をDVD、Blu-rayで作成し郵送します！
また、希望があれば下のような比較動画も作ります！

現時点での参加者は

なすのへた(GVB？)←主催するけど走るか不明です（笑）
バカボン(JA4)
fmsonet(ZC6)

計3台

参加希望者はコメント・メッセで意思表示よろしくお願いします！



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あと、計測・撮影できて記録のあるものは個々の目標とできるように下記HPにてランキング形式で載せてます！
NASCUP HP
一応、日程・比較動画もこちらに上げていくつもりなのでよろしくお願いします！
※勝手ではありますが参加された方のタイムはHPに上げる予定なのでよろしくお願いします。

もう１つ、みんカラでのグループも作成しました！
https://minkara.carview.co.jp/group/nascup/
一応、ブログでも開催のお知らせはしようと思いますが、日程の調整、リザルトの公開等はこちらでできるだけしようと思いますので興味ある方は是非参加されてください！



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ナスカップ初のフルパイロンジムカーナです！
ドリフト広場での開催なのでドリフトOK、コースアウトの心配がない(壁・ドラム缶はありますが)のでは？

しかし、初めての試みなので撮影・計測・運営がgdgdな可能性が大いにありますが（笑）

３連投です(笑)


今年に入ってGVBの稼働は…
１月、動かしてない
２月、親父が１度、自分が１度
３月、動かしてない気がする

先日、動かそうとしたらエンジンのかかりが悪い(;´Д｀)ﾃﾞｽﾖﾈｰ

というわけで購入↓

トリクル充電器です
これで普通に放置するよりマシでしょう(^^;)


そしてさらに最近、日曜日に久々のインプオフに参加してきました♪


最初にこのメンバーのオフに参加したのが６年前？
月日が経ち、気づけばメンバーの一部はインプを降り、
さらに一部のメンバーは結婚して、
さらに一部のメンバーには子供ができて、

かなり様変わりしましたが、ふざけ具合は何も変わっていませんでした(笑)
インプオフ楽しいです(笑)



が、事件発生(自分だけですが、大したことないですがｗ)
昼過ぎに八女にいちご狩りに行ったのですがそこに農園の方の子供？がいてインプメンバーの方と遊んでいたのですが、

さすがインプメンバー、子供にも人気で子供が喜ぶ喜ぶ
そしてテンション上がる上がる
そしたら暴れだす暴れだす

結果…石を拾って振り回す振り回す



ガンッ！


石でGVBのボンネット殴られました(ﾟДﾟ;)
幸い、大したことない傷で、むしろスポーツ走行で付く傷の方が大きいくらいだったのでいいですが…

子供のしつけって大切ですね(^^;)
子供なので間違えることもあるし、大騒ぎすることもある
むしろこういうのって大切だと思います、子供が暗い顔して動かないとかダメですよ

しかし、周りに迷惑かけたらいけないですね
将来、自分に子供ができたら気を付けよう…




と、いろいろと学び、そして騒いで(←いい大人がアホみたいに騒ぐなｗ)、楽しいオフでした(´ω｀*)

ハンドルを右にいっぱい切って前進すると異音が鳴ります
ハンドルを左にいっぱい切って後退すると異音が鳴ります

…ついにドラシャが怪しいです(-_-;)
ジムカーナ初心者がFFでパイロンターンできないからとハンドル切ってアクセル踏むとこうなりますね(^^;)



そしてなによりも…タイヤの目がなかったです(;´Д｀)
街乗りには205/50/16のF:Z2☆、R:Z2を使っていましたがとうとう限界、７月に車検を控えているので交換

今回のタイヤは前後ともにFEDERAL SS595 205/55/16
タイヤの磨耗が遅いのを狙ったのと、どうせ下手くそなのであえてグリップしないタイヤを…
そして扁平を50から55へ変えました

前回の練習会でフロントタイヤを太くしたのにタイムが変わらないのはタイヤが外形の変化による車高変化が原因と勝手に自分で決めつけた結果です(笑)

245/40R17 → 外形628mm
205/50R16 → 外形612mm
205/55R16 → 外形632mm

205/55/16の方が245/40/17に外形が近く、
前後205/55/16で車高セッティングしておくとフロントに 245/40/17履いた時に少しオーバーセッティングとなりジムカーナで走りやすい…はず…(笑)

タイヤサイズ変えずにリアの車高調整でオーバーに持っていこうととも思いましたが街乗りでオーバーセッティングは何かあった時に不安なのでやめました(;´Д｀)



こんだけ考えれば完璧だろう！
と、思っていましたが、いざ履いてみるとリアがハミタイ( ﾟДﾟ)ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽﾖﾈｰｗｗｗ

これはイカン！と思い棒を使ってフェンダーを広…がらない(;´Д｀)
55扁平のタイヤは支点にするにはやわらかい…

それならばハンマーで叩きだ…せない(;´Д｀)
自分が非力すぎて広がらない…

しょうがないので爪折り機買いました


ついでなのでフロントもゴリゴリ♪
これでフロントに２４５タイヤ+3mmスペーサーが入りそう♪

4/25のナスカップに参加される方に連絡です


当日の11:30～16:00に福津・福間にて駅伝があるそうです
それに伴い交通規制があるらしいですが…

このような話は聞いたものの、この駅伝に関する情報をインターネット上で見つけれなかったので交通規制の詳しい場所が分かりません(-_-;)


なので4/25に参加される方は時間に余裕を持って移動した方がいいと思いますのでよろしくお願いしますm(__)m




ちなみにですが…
今のところ参加者１１名であと４名で締め切らせていただきます
まだ迷っている方がいらっしゃるなら早めの連絡お願いします♪

たまには計測屋（笑）らしいブログでも

※注
・自分は素人ですので間違っているかもしれません
・偏った偏見もあるかもしれません
・すべてを試したわけではなくほぼ妄想です



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１つ目、手計測

一番手軽で安価な方法

デメリットとして手作業なので不正確であること、
そしてスタートとゴールが別の場合は見え方が違うので正確性を更に欠く


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２つ目、光電管

ジムカーナにおいてポピュラーなもの

メリットは正確であり、PCを使えば効率が良く走らせることができる

デメリットは高価であること(製品として購入すれば３０万円くらい)
しかし、自作してしまえばスタート・ゴール別でも３～４万+手持ちのPCでできる(自作に多少の電気工作の知識が必要)
そして設置・撤収がかなりめんどくさい


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３つ目、GPS

最近、かなりスマホアプリが充実しているので試した方も多いのでは？

しかし、これ、普通に使ってもあまり使い物になりません
(精度が出ない、計測ミスが多い)

これには理由があって
・スマホを車内に設置するのでGPS受信感度が悪い
→対策としてルーフの上にテープでスマホもしくは後付GPSセンサーを固定する
・そもそもスマホのGPS受信周期が少ない
(数値を忘れたがiphoneは１秒間に１０回も受信しなかったような…つまり、0.1秒の精度も出ていない)
→対策としては後付GPSセンサーにする

つまり、GPSのよるタイム計測にそこそこの精度を求めるなら後付GPSセンサーが必要
ちなみに写真のGPSセンサーがGPSロガーでは有名なLAP+対応のものでお値段12960円


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４つ目、赤外線を利用したもの

最近、少しずつ噂になっているもの

メリットは車体にタイマーを設置しスタート・ゴールに発信器を置くだけなので簡単便利
デメリットは…

そもそも赤外線センサーとは？…身近なものではテレビのリモコンです
あれ、便利ですよね、寝転がっていてもどこからでもある程度の範囲内ならチャンネルが変えれます

…そこが問題です
発信器から目に見えない光が発信されているのですが、その光は発信源を頂点とする円錐状に発光しています
なのでテレビのリモコンはある程度向きが違っても操作できます

つまり、タイム計測に使うのであれば精確性に少し欠けます
(ジムカーナだとスタートは発信器の近くを通過、ゴールの時は発信器からできるだけ離れればいいタイムが出ます)

しかし、例外があります
サーキットのホームストレート等のスピードの出るところを計測地点とすると誤差は限りなく小さくなります
(説明しにくいですが受信範囲が５ｍあるとしてその5ｍ通過に10秒もかけてしまえば誤差が大きくなりますし、0.001秒しかかからないのであれば誤差はほぼ0です)

対策としては…発信器に絞り？スリット？を設置することでかなり改善されるかと

(ここの説明は図がないとかなり分かりにくいですね(^^;))

ちなみにですがものは5000円くらい


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５つ目、磁気式計測器

ジムカーナでは使われませんが、大きなサーキットはほとんどこれですね

仕組みとしては計測地点の道路の地面に磁気棒を埋め込み、その上をセンサーが通過することでタイム計測するということ

メリットとしては精確、簡単
デメリットとしては値段が高い、計測できる場所が限られる

磁気の棒でなくても踏んでも大丈夫なくらい薄い磁気の板をスタート地点に設置するとできるかもですが、
どの程度の磁力が必要なのか、本当にできるのか、試すのにもお金がかなりかかるので試せませんが(^^;)


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総合的に見てどれがいいかというと…使い方によるんではないでしょうか？


手計測は、正直練習程度なら十分に参考になると思いますし、

GPSは費用が掛かったり少し精度に不安はあるものの、データロガー機能をフルに活用すれば値段以上の効果があられるでしょうし、

赤外線は多少の精度が劣っても値段、使い勝手を考えると十分だろうし、

磁気式はいろんなサーキットに行く人には有用でしょうし



自分の場合、複数人でジムカーナすることが多いので走行効率、精確性の確保できる光電管がベストと思いますし

値段的に一番高価ですが、例えば安価な赤外線センサーを10人が買えば5万+α
その値段だと光電管計測器作るとおつりがくるほどで精確かつ効率がいいです


恋の浦だと値段設定の関係で複数人で走ることが多いと思うので光電管が一番おすすめですが
おそらく作るのにかなり躊躇する人が多いでしょうが、電気工作の知識がいるといっても中学生程度でできるのですが…

本当は自分が光電管計測器作るときに整備手帳か何かに書けば普及するのでしょうが
光電管計測器を作って某オクにて荒稼ぎするため
ｹﾌﾝｹﾌﾝ…整備手帳を書くのがめんどくさいから書いてませんが（笑）
(自分の整備手帳見たらわかりますが、面倒なのでかなり適当です（笑）)

…また新しく作る機会があればたぶん整備手帳書きます(^^;)