セナ坊のブログ一覧

リザルトが出ました。
我がチームは総合37位（73台中）、
クラス11位（26台中）でした。
（一桁までもうちょい。願わくばもうちょい戦闘力が欲しい。。）
ラップタイムで見ると、ベストラップはクラス中で下から3番目。
要するに車は遅いけどコンスタントにラップを刻めたということ。
これこそ燃料制限のある耐久レースの醍醐味ですね♪
個人的には条件が悪かったとはいえ、ラップも振るわなかったし不完全燃焼でした。
（1時間20分ほど走ったけど、全く疲れ無し⇒内1時間はSC先導（泣））
次回は是非ドライで言い訳の効かない状況で走りたいものです。

まず第一声は。。

疲れました。
だって朝3時半から受付開始って。。早すぎでしょ？
渋滞も考慮して0時に家を出たんで、眠くて眠くて全然頭が回らない。。

そんなこんなで準備中の図


スタート前（スターターはあみだにより、一番若い助っ人ang_emani君）

多少、緊張してたかな？
それでもしっかり仕事をこなしてくれて、無事２番手にチェンジ。

この辺から天気が怪しくなってきて、
終いにはこんな感じになりセーフティーカーが導入。

このタイミングで３番手の自分の出番。

今回、ドライバーは4名のため、1人当たり1時間15分。

この日は朝から雨で、昼前に止んで一旦はドライになったけど、
結局今回もまたウェットでの走行です。（5回目の参加だけど4回ウェット）

ちなみに初っ端からセーフティーカーのペースで走らされ、
霧が全く晴れず、結局1時間ファミリー走行を余儀なくされました。
自分のパートの時間で、残り15分程でやっと解除。

ここまでは燃料をセーブしてきたけど、これだけセーフティーカーに引っ張られればもう燃料のことを考える必要も無し。
1時間分のストレスを発散するべく、全開アタック開始(^^;
とはいえ、路面は当然ウェット。タイヤは冷えてるし、がむしゃらに攻めたのでリズムも全然ダメ。
皆考えることは一緒なもんで、危ない危ない。
自分も1コーナー目一杯突っ込んでブレーキングしたら、フルロックして危うくミサイルと化す場面があったり、コーナーでお互い譲らない（低速走行のストレスのせいでアクセルから右足が離れてくれない(^^;）ため、数回接触スレスレの場面がありました。（車載撮ってたから後で怒られそう。汗）

で、結局4，5周で出番終了。

完全に不完全燃焼です。

0時に出てきて超眠いのを押しての結果がこれか。。神様の意地悪。

チームは、アンカーも無事仕事をこなし、参加3回目もなんとか無傷で無事完走することが出来ました♪（って一番危ない走行をしたのは多分自分です。猛省。。カーっとなって走る癖はなんとか矯正しなければいけません。）


何はともあれ、皆さん、お疲れ様でした。
今回はチームリーダーもやらせてもらいましたが、何も貢献できずに終わってしまいました。
次回は眠気対策を何か考えて、集中力を切らさない努力を致します。

ということで、参加された皆様、スタッフの方々、ありがとうございました。
次回も是非参加したいと思ってますので、よろしくお願いします。


そうそう、みん友の白しびさんにようやくお会いすることができました(^^;
（声を掛けていただき、ありがとうございました。
実は眠くて眠くて頭が全く回っておりませんでした。汗）

お互い無事？に完走できたので良かったですね。
結果はまだ分かりませんが、今回はうちらのカメさん走法の勝利ですかね(^^v