セナ坊のブログ一覧

スイスポに乗り換えてから3度目のFSW。

前回（3月）からの変更点はバネレートUP、LSD、RE12D導入。
ということで期待を込めて行ってきました。

以前お世話になっていたショップの社長さんと久々に一緒に走行。6月走行時より1秒遅い（それでも5秒台）らしく、タイムが出そうにないとのことで1本でお帰りになりました。

1本目　8:50～9:20　気温18℃くらい
タイヤ F：RE12D（新品）215/40R17　冷間1.6　温間2.1
　　　 R：RE71R（5部山）215/40R17　冷間1.8　温間2.1
減衰：前後共最強
電子制御：OFF（←今回はちゃんと切りました）

　来る途中の山中湖あたりでの外気温は5℃だったので、期待が持てるかと思ったけど、ぐんぐん気温が上がり半袖でも大丈夫になってしまう。ショップの社長さんは気温と湿気が高くてダメだと言ってましたが、そんな中でも一応ベストは更新できました。でも目標だった5秒台には入らず。ちょっと冷間下げ過ぎて美味しいところを逃した気がする。

BEST　2分6秒491（これまでのBEST　2分7秒377）
セクター1：27.908　セクター2：39.792　セクター3：58.791


2本目　10:50～11:20　気温20℃くらい
タイヤ F：RE71R（5部山）215/40R17　冷間1.8　温間2.4
　　　 R：A052（1部山）225/45R16　冷間1.8　温間2.1
減衰：前後共最強
電子制御：OFF

　気温が高いのでRE12Dは温存し、リアの71Rをフロントに持ってきて、リアにA052を使用。ちょっと曲げずらいけどリアがしっかりしていてバランスは悪くない。ブレーキも12Dと遜色なし。71Rの方が失敗が分かり易いので練習には良いかも。

BEST　2分6秒785
セクター1：28.062　セクター2：39.622　セクター3：59.101


　今回走ってみて変わった点が、デフ入れて加速が良くなったせいか、コカコーラ手前で4速、13コーナーの先で3速が吹け切る。シフトアップしてもほんのちょっとなのでアクセル抜いて走ったので少しロス。タイヤの外径をちょっと大きくした方がいいかも。（前後215/45R17）
　帰ってきてロガーをチェックしたけど、最高速は203.74km出てたんで悪くない。この気温でも温間2.3くらいでアタック掛けられれば12Dなら5秒台いけそうな手応え。気温が下がれば71Rでもいけるか？
　ちなみにタイム差が無いように思えるけど、12Dは6秒台がコンスタントに出るのに対し、71Rは6秒台はBESTの時のみで、あとは7秒フラットだったので、やはり12Dは伊達ではありません。

仮想ベスト　2分6秒053
セクター1：27.762　セクター2：39.500　セクター3：58.791


ということで、今シーズンの目標は4秒台を目指します。（あと1.5秒は厳しいかな。でもまだミノルさんから教えてもらった走りが出来てないので伸び代はあるはず、と思いたい。）


30分を2本走ったフロントパッド（CC-Rg）はこんな感じ
（左は街乗り用のディクセルMパッド）


エンドレス、色変わんないって凄い。

30日水曜日にFSW走るため色々準備＆確認作業実施。

①ENKEI NT03RR（7.5J +35）をフロントに試し履き
　→10mmスペーサーだとフェンダーギリなんで、5mmスペーサーを採用
②FD純正（8J +50）をフロントに試し履き
　→10mmスペーサーで内側がギリ。

ホイールは問題ないけど、タイヤと車高調との隙間は5mm以下？

何とか当たらないかな・・

ちょっと心配なので、30日のFSWではFD純正はフロントには使わず
1本目 　F：ENKEI NT03RR　RE12D（215/40R17）
　　　　R：RAYS ZE40　RE71R（215/40R17）
2本目 　F：RAYS ZE40　RE71R（215/40R17）
　　　　R：FD純正　A052（225/45R16）
でいってみようと思います。

天気も大丈夫そうなんで、今から楽しみです♪

今日は夏のK4GP以来及びZC33にデフを入れて初の走行に行ってきました。


かずやん！さんと初対面。1本目を一緒に走りましたが、かずやんさんは45秒台に入れてました。


1本目　9:00～9:15　曇り　18℃くらい？　ドライ

タイヤ　F：AR-1 225/45R16 8部山　冷間1.7→温間2.4
　　　　R：A052 225/45R16 1部山　冷間1.8→温間2.2
パッド　F：プロミューHC-CS R：ZONE03C
電子制御ON（←切るの忘れてた！！！）
減衰　前後最強

BEST：46秒415
　久々だったとはいえ何かうまく走れない・・なぜだろう？とこの時は電子制御のことが全く頭にない（←もうおじさんなので、走行前にやるべきことを紙にでも書いとかないとダメみたいです）


2本目　10:15～10:30　曇り　20℃くらい？　ドライ

タイヤ　F：AR-1 225/45R16 8部山　温間2.2
　　　　R：A052 225/45R16 1部山　温間2.1
パッド　F：プロミューHC-CS R：ZONE03C
電子制御ON（←またまた切るの忘れた！！！）
減衰　前後最強

BEST：46秒229
　久々（たった2ヵ月程度だけど）だとこういうことがあるんだと猛反省。2本目終わって不完全燃焼のまま片付けを始めてた時にご一緒されていた方に話し掛けられ、「ZC33って電子制御ONで走られてるんですか？OFFだと危ないですか？」と聞かれ、「いや～OFFでも全く問題ないですよ～」と答えたものの、この時の自分の心の中は
（あ～！電子制御の事すっかり忘れてた～！！！！）
と冷汗垂ら～って感じで、何かうまく動かせない原因にこの段階で初めて気が付く（←我ながらアホですね）。このまま帰る訳にはいかん！ということで3本目です。


3本目　11:15～11:30　曇り　23℃くらい？　ドライ

タイヤ　F：AR-1 225/45R16 8部山　温間2.2
　　　　R：A052 225/45R16 1部山　温間2.1
パッド　F：プロミューHC-CS R：ZONE03C
電子制御OFF（←つい忘れちゃうんです。FSWじゃなくて本当に良かった）
減衰　前後最強

BEST：46秒174
　最近は2本走ったら大抵帰るけど、今日は帰る訳にいかんでしょということで禁断の？3本目。ミノルさんからの教えを胸に45秒台を目指しましたが見事撃沈でした。一応言い訳ですが、この枠は初心者マークを付けた車が4～５台走っていて、全然クリアが取れませんでした（涙）

　結果的にはデフ無しの時より1秒ちょいUP（デフ無しBESTは47秒3）しましたが、惜しむらくは１本目にきっちり走れなかったことですね。（←電子制御、今後は絶対忘れないようにしよう！と心に誓うも50のおじさんは忘れてしまうんですよね～）

ちなみに今日はみん友のパンサムさんも走りに来られてました。

135i、ピカピカです。見学に来ていた子供も「この車綺麗」って言ってました。

日曜の本庄は大盛況です。やはり朝一に決めねばなりませんでした・・（泣）


　帰ってから25日金曜日にFSWに行くため、買ったエンケイのホイールにRE12Dを組んでもらい装着してみました。



　ワイトレ20mm付けてると全然収まりません（完全にはみ出してる）。今週金曜までにロングハブボルト＋10mmスペーサーが来ないとFSWは延期せざるをえないので、何とか間に合って欲しいな～（折角のFSWなのでベストの状態で走りたい）

ご一緒されました、かずやんさん、パンサムさん、お疲れ様でした。
またお会いしましたら、よろしくお願いします。

　何するにしてもタイヤがクルクル回ってばかりで、投稿ボタンをカチカチ押したら、パーツレビューに同じのが20件以上更新されてしまい削除が大変でした(汗)
（削除するのも「失敗しました」という返答ばかりでイライラ・・）
何か使いづらくなったな～

気を取り直して、明日は本庄でストレス解消してこよう。