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イイね!
2011年10月23日

車歴2

2台目はBFプラットフォームと呼ばれる2代目FFファミリア、念願の1500XG 後期型
マイナーチェンジでエンジンがE型からB型(2バルブOHC)に代わり
ボディーも60Kg増加で剛性も上がり、ハンドリングがキビキビして
かなり気に入っていました
E型エンジンのチェーンのタイミングベルトからゴムのベルトに代わり
静かになりました。バランスの取れた良い車でしたが
トヨタがハイメカツインカムを出してカローラが速くなりました
後にB5エンジンも4バルブOHCに進化しました
7年乗って、子供が生まれた事も有って3ドアHBが生活スタイルに
合わなくなり3台目にバトンタッチ
さらに 続く
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/23 21:19:38

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