一番お気に入りのシチュエーションはワインディングをそこそこのスピードで飛ばしたとき。コーナーインで背が高いSUV特有のロール発生。次の瞬間　高い車体合 - デュアリス

マイカー

一番お気に入りのシチュエーションはワインディング…

kumanomisure
日産 / デュアリス
(2008年)
- レビュー日：2009年10月28日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：2
走行性能：5

満足している点: 2回目の投稿です。現在走行13000キロまできましたが全く飽きません。以前深味をましています。
①SUVに乗っている気がしない。安定している。
②サスに入力が入って瞬時に減衰。すばらしい安定感。
③以外に不便な点はない。
④極端に高いアイポイントではないが疲れない。
⑤シートは調整次第でとても体にFITする。
⑥どんくさそうに見えるのか？結構あおられるがたいていちぎれる。（高速道路での話）
⑦エンジンが静かすぎてやたら回したくなる。
不満な点: ①手動エアコンはつけたり、消したりめんどくさい。
②モアパワーがほしくなってきた2.3Lとか設定があればよかった。
③とにかくリコールが多い。（直してもらって洗車してくれるのでまあそこまで気分を害さないけど・・・）
④サスの設定が硬めのためロードノイズは結構でかい。
（前車が　よれよれのミニバンだったため特にそう思うのかも）
総評: 一番お気に入りのシチュエーションはワインディングをそこそこのスピードで飛ばしたとき。コーナーインで背が高いSUV特有のロール発生。次の瞬間　高い車体合成と優秀な足で踏ん張り開始。瞬時に安定した姿勢に回復。運転の楽しさがあります。以前のミニバンなら道場している嫁から”うんてんあらい”とクレームが出る運転をしてもなーーんにも言われません。