サイドマーカーのブログ一覧

本日、ショップから連絡がありました。

・プラグとIGコイルを新品にした所、4気筒に復活。
・ただ、白煙がおさまらない。

と、言うことで、エンジンブロー決定でーす🎉🎉🎉

Orz

正直、上記２点の交換で復活するのでは？と
期待してたのですが、、、

残念です。



ピストンリングが怪しいのでは？とのコトですが、
真因は開けてからのお楽しみ。


最悪、ホーニングしてオーバーサイズピストン投入。
それはそれで排気量アップ・パワーアップして嬉しいかも？！

あとはやっぱり気になる予算。
なんも無ければ40万、ちょろっとあったら60万・・・。

覚悟してます(T0T)


クルマって、お金掛かるよね💸💸💸

先週末、エンジン不調で入庫を余儀なくされた愛機。

翌日、ショップからの実車確認によると、、、

・圧縮は、1番14、2番14、3番11、4番13。
・3番のプラグが濡れていた。
・3番は他と比べると確かに低い。
しかし、これで「ブロー」とまでは言えない。
・プラグを見ると全気筒とも点火はしていた。


これらのコトから、以下の提案をもらいました。

残念ながらエンジンの可能性もあります・・・
しかし、圧縮からすると、ブローは考えにくい。
ダメ元でプラグ・IGコイルを交換してみますか？
点火はしているが、火花が弱いと仮定して。。。


エンジン載せ替えも覚悟してたのですが、、、
プラグ・IGコイル交換で解消すれば超嬉しいです。

また、ショップによると、安価なIGコイルは全く信用してないと。
過去、30分で故障した話など、信頼性の低いネタは枚挙に暇がないとのコト。


そう言われると繋がる話が2つ。

・以前、同現象が発生した時に価格重視でノーブランドのIGコイルに交換した。（現在付いている）
⇒ コイルの故障？
・同現象が発生した時に、エンジンオフ→オンで解消した。
⇒ コイル内のICとか？？

今日、部品が届き、明日試してみてもらいます。

ドキドキです。。。


これまで何台かクルマ・バイクを乗ってきましたが、振り返るとどうやらこのアテンザの所有期間が1番長くなっていました。

あれこれイジったのも1番多く。
あちこち走ったのも、人を乗せたのも、、、
アテンザが歴代1番になってました。

お金の掛け具合はまだですが（笑）
と言えもうボチボチかと・・・(￣▽￣;)

どうやら相当愛着があるみたいです。
代車生活のうちに再確認させてもらいました。

仮にエンジンだったとしても、治してもらう心積りです。
廃車にしたら環境負荷も高いし・・・と無機質なコメントはしたくないですが、💴に煩い嫁ちゃんにはそう言って聞かせるようにします。乗り替えるよりも安いと添えて。。。


はぁ、こんな気持ちは久しぶりですね、なんか恋してるような。
今夜は眠れなさそう。。。


おしまい

よい

父親は役所務め、母親は専業主婦、兄と祖父母と暮らす昭和のごく普通の家の子だったのに・・・

なぜかコレが気に入り、買ってもらいました。。。
　

　
政治色のない7年ぶりのブログ

昨日、岩国の工場が爆発。

ニュースでは　”タイヤ等を接着する溶剤”　が燃えてるとありました。


が、同工場内に　”放射性物質（劣化ウラン）を保管している”　と

いう情報はあまり出てきません。。。


無用な危機感を煽らないようにしたのか、フクイチ同様情報操作なのか・・・。



しかし、自分の住んでいるところの近くに放射性物質が大量に保管されているとは・・・。

知らぬが仏。



これから日々ガクブルです。。。



※１１ページ目の１８０番にしっかり記載されています。　３３７９本・・・