やきうなぎのブログ一覧

３年ぶりでしょうか、久々に東京オートサロンへ顔を出してきました( ´ ω ` )ノ

今年も多分行かないだろうと思っていたのですが・・・
昨年末、地元で久々に会った友人Kくんがオートサロンに愛車を展示するからとお誘いいただき遊びに行ってきました☆

Kくんの車を探して会場内へ…
途中、キャンギャルとかキャンギャルなどの所へ寄り道しながら到着！
ありました。。。かなりカッコよく変身を遂げてました。


KくんのアウディA5!!!
BOLD WORLDさんプロデュースで外装が全面ラッピングされ、塗装のように美しくマッドシルバーに仕上がっていますo(≧▽≦)o
ベース車は確かパールホワイトだったっけ？？？面影ありませんけど(^^;;

そしてなんと言っても



エアサス！！キマっていますね〜〜。

本人はしばらくこの姿で普段使いするらしいですが、、、目立ちますがな、コレwww

他にも初めて目の当たりにしました。。。



BMW i8
めっちゃカッコイイです！！(*°艸°)
まるでSF映画に出てくる車みたいですね。
映画、ミッション・インポッシブルにコンセプトカーが登場して、まさかほぼそのままのデザインで市販化してしまうとは、、、脱帽です。BMWにはまたいつか乗ってみたいものです。

一方で、魂動デザインとなったマツダ勢もなかなか頑張っています。

アクセラ


デミオ


そしてアテンザ

やっぱり最近のマツダのデザインはカッコいいですね。

オートサロン、久々でしたがなかなか楽しめました。

全国各地で降雪の被害が出ております、、、関東も油断していられません。

アテンザ、ミライースともに冬タイヤに交換完了♪
本当はBSブリザックが欲しいけど、財力が無いので、ブリザックと同じ吸水ゴムを採用しているYOKOHAMA ICEGUARDで妥協。

まずアテンザ…




嫁「なんか、冬タイヤになって余計に車高下がってない？」
ワシ「インチダウンしたせいで、おそらく下がったかと…」
嫁「下げたら雪道走りにくくなるだけじゃないの？」
ワシ「…車高戻すの面倒くさいから…光軸調整しなきゃいけないし。。。」
・・・という訳でやきうなぎ号、毎度恒例のシャコタン×スタッドレス仕様www
一歩間違えるとタイヤハウスに雪が詰まります(^^;;

そして嫁のミライース




ダイハツ純正アルミ（ムーブカスタム用流用）のため、至って普通の軽になりましたwww
嫁「…かわいそうに、不憫な姿になって。。。」
だそうです(-_-;;

更に、雪かき棒も新調♪2台とも車載しておきました。

これで雪が降っても最悪の事態は避けられそうです(^^)
年末には地元信州にも帰れるかな。

ゲットしました。
ただそれだけ(^^;;

今まで中古ばっか乗ってきたので、
初12345kmですw

車高を下げた副作用でヘッドライトがスーパーロービーム仕様になってしまったので、昨日Dラーにてオイル交換のついでに光軸調整をしてもらいました。

適正な光軸に戻って、AFSもしっかり働き元通り暗い夜道でも走りやすくなりました^_^

にしても車高40mmダウンって、めちゃめちゃ光軸が狂うんだなぁと実感しました。

それと、今回Dラーに訪れたもう一つの理由…
最近のマツダ車に装備されているSCBS（Smart City Brake Support）、いわゆる衝突回避自動ブレーキですが、先日これが誤作動したので念のため、故障は無いか検査です。

誤作動としては、家の前の丁字路で一旦停止をするため、そろそろと停止線へ向かってゆっくりと減速していると、、、ガクーー！と急制動…
ディスプレイには「SCBS作動」の文字！(◎_◎;)
目の前には何もいない。車も人も。。。という状況。

担当者に説明し、原因を聞いてみる。。。

担当者「故障診断結果は異常無しでシステムは正常です。恐らくは、センサが何かに反応して誤検知したと思われます。例えば水滴とか飛んで来た落ち葉のようなゴミとか…」

…そういや誤作動した時、朝だったから夜露でガラスが濡れていた。

担当者「あと、車高が下げられているので通常よりもセンサの照射向きが下を向いており、道路面そのものに反応した可能性もあります。たまたま悪い条件が重なったのでしょう。」

…って、結局車高調が原因に一枚噛んでるんかーーい！！www
そりゃヘッドライトがスーパーロービームになるくらいだから、赤外線センサだって照射角度狂いますよね…(ｰｰ;)

最後にSCBSの概要、作動条件、誤作動の要因などが書かれた仕様書（？）のコピーをもらいました。
そこには想定される様々な要因が書かれており、そこにローダウンなどの設計上想定外の要素が入れば誤作動してもおかしくないと思い知らされます。

ハイテク技術満載の現代車のローダウン、検討されている方はご注意ください^_^;

今日は、アテンザくんに車高調キットの取り付け♪
最近、ようやくTEINからGJアテンザ用の車高調キットが発売となった最中、
SABでTEINフェアなるイベントをやるとのことで、早速購入☆

取り敢えずは、メーカ推奨値のダウン量、-40mm設定としました。



前車、BMW Mスポの純正車高くらいを狙っていたので、丁度良い感じです( ´ ω ` )ノ
元々、欧州向けのデザインであるせいか、見た目に違和感もなく、大人な雰囲気ですw

フェンダーとの隙間は、リアで指0.5本、フロントで指1本くらいです。





今回の車高調取り付けで、外装はかなり理想形になりました(*°艸°)