コスミックガレージ オーリンズ・ストリートショック  

純正の堅さに耐えられずSHOWA コンフォートサスに変更しましたが今度は車高の高さに耐えられずスプリングのみタナベのサステックGF210に交換しました。スプリングの交換で車高は満足しましたがSHOWA のショックがストローク不足となり高速で段差に乗ったときに底付き状態が頻繁に起こるようになりました。
このような経緯で車高調を入れることになりましたが色々調べて評判の良いオーリンズにしました。スプリングはタナベのサステックGF210をそのまま使い、車高は従来と同じになるようにセッティングしました。
コペン用にはネジ式車高調整ショックとストリートショックの2種類ありましたが車高調整を頻繁にしない私はストリートショックを選択しました。
減衰力は２０段階にコントロールできますが最強から7段戻しの状態（標準設定）にしています。あと３段階やわらかくすれば街乗りでもっと快適になるらしいのでそのうち調整してみますが交換直後にすでにかなり快適になっています。やわらかいというよりしっかりしていてサスの応答がすばらしく良いので段差のショックが車体にあまり伝わらないという感じでしょうか。これまでのものとは全く別次元の乗り心地です。



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