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2013年07月29日

カナード翼端部のサポートステー作り

カナード翼端部のサポートステー作り 今日も午前中時間があったので作業しました。

カナードのサポートステー作りです。外側を固定しないと振動で根元のステーが折れる心配がありますよね。

まずは薄い塩ビ板でデザインの検討です。
なんとなくカーブも付けてハサミで切り抜いてみました。

カナードに当てて眺めて見ると‥

うーんもう少し幅が細い方が運動性が良くなるかな。
脳内空力シュミレーションの結果ですけど(笑)

と言うことで思い切って細目に作ったバージョン2の型紙を作ってみました
こちらを装着して検討してみると‥

ちょっと華奢かな?
良く削り込んで洗練されていると見えなくもないですが(^^;

バージョン1見比べてどうしようかと思いましたが‥

中間サイズのバージョン3を作ってみることになりました。
カーブを整えながら作ったバージョン3ですが‥

これでいきます。

残していたカーボン平板に当てて切り抜きます
まず右側から型紙でデッサンしてディスクサンダーでざっと切り抜きました。

次は左側です。

この展開は裏表間違えてしまう落ちっぽいですが‥

今回は何度も確認しましたから大丈夫です(^^;
左もざっと切って間違えなくカーボン柄が外側にきてます。

次は2枚重ねにして削り込みます。
こうやると同一形状ができますよね。

ほぼケガいたとおりの形状にできました。
もう少しの感じですが今日は時間切れ終了です。
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Posted at 2013/07/29 19:04:22

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この記事へのコメント

2013年7月29日 19:51
ボクの勝手な好みのイメージですけど・・・
支えステーは下方が細身で、上に行くにしたがって曲線的に幅を広げてくのがいいかなぁなんて思います。

これがエスカレートしてくると、アンパネ翼端板のさらに外側にもフラップが追加装備されますよね。
(もしや、すでに計画中だったりして!?)
コメントへの返答
2013年7月29日 21:00
うーん。
そういうのもありですかね。

アンパネの空気だまりを作るイメージで下を膨らませてみました。

F1のフロントウイングのエンドプレート付近とか造形的には気になりますね。ボルテックスの追加アタッチメントとかも面白そうとは思いますがこれ以上車幅を広げるのは好みじゃない感じです。
2013年7月30日 23:15
ココまで来るともう風洞作るしかないですねw

私はもっと手軽な秘密兵器(のはず)をGETしてますが(なにかは内緒w)
コメントへの返答
2013年8月1日 22:45
確かに風洞がプラモで実験できるかもですね(^^)

おー。その期待を煽る情報はなんなのでしょうか。気になるなwww

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