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イイね!
2010年02月06日

阿讃NAラジアル、一つの壁

阿讃NAラジアル、一つの壁 白鯱さんが夜勤あけで、一緒に行けるということで行ってきました(^^;

写真でわかりますが、ベスト更新できました。

44'844

ついにNAラジアル4秒台仲間入りができました…(TT)ウレシスギ

年明け早々、リアスタビのフィーリングを確かめ、セッティングはいい方向へいったと確信してました。

今回こだわったのは


・旋回速度を今までと同じで維持しつつ、進入の位置をインに近づけること。


今まで1コーナーなんかは思い切りアウトから入って速度を稼ぐ方法でしたが、今のセッティングならイン寄りでも曲がれるはずとイメージ。一周の走行距離を短くするのが目的です。

あの日以来、暇があればひたすらイメトレをし、今日試しました。

5秒フラットが出て、リアの減衰を調整。

アタック。

1コーナーを完璧に立ち上がり、2コーナーもアンダーを出さずに成功。
M字もタイミングがあった!

コークスクリュー、死ぬ気で進入から振っていき、クリップでは出口に向けてる!!

最終コーナー、V字ラインでクリア!!

これで出なけりゃ絶対でない!そんな感覚でした。

ラップカウンターを見た瞬間、涙が出そうでしたw

自分のサーキットアタックの序章がやっと終わった感じです。
今までやってきたことが、結果として出たのはとても嬉しいです。

阿讃サーキットの社長にも「素晴らしいタイムじゃないかい!」と、初めて誉めてもらえました(T▽T)


残念ながら車載は撮ってません。
2枠目の白鯱さんとのスーパーバトルを撮るつもりでした。

しかし白鯱さん、ブレーキトラブルにより走行は不可能となりました。

大変なことになる前に気づいてほんとよかったね、白鯱さん(^^;
あと、ご飯御馳走様でしたw


さて、次の目標は…。








阿讃NAラジアル3秒台、と言いたいところですが、とりあえず4秒半で許してください(苦笑


いつかラジアルレコードホルダーになれたらいいなぁ…。
ブログ一覧 | 阿讃サーキット | モブログ
Posted at 2010/02/06 20:40:26

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この記事へのコメント

2010年2月6日 20:51
おめでとうございますv^^v

ボクも岡国50秒切り目指して頑張ります^w^

早く岡国で一緒に走りたいですねぇ^^
コメントへの返答
2010年2月6日 20:56
ありがとうございます(^O^)

岡山国際ラジアル50秒切りは速いと思いますよ~(^^;
ご一緒したときは、僕はShow2000さんの後ろで勉強させていただきますw
速い人の走りはパクリたいです!!( ̄▽ ̄;)
2010年2月6日 20:54
みんカラでは初めまして(-^〇^-)
44秒突入おめでとうございます\(^ー^)/

素晴らしいタイムを目の当たりにでき光栄です(⌒~⌒)

けど、足回りで試行錯誤に得た結果ですもんね
自分も足回り勉強します(^_^;)
コメントへの返答
2010年2月6日 21:01
はじめまして(^O^)/

今日は減衰弄れずに困りましたね(^^;
僕と白鯱さんは、キチ○イみたいに阿讃行ってますからねぇ(苦笑

いいタイム出ないと凹みます(^^;

足回り、めちゃくちゃ難しいです。
僕は6回は今のサスでアライメントと車高やり直してます(苦笑
でもそれが面白いんですよね♪

また阿讃一緒に走りましょう!!
2010年2月6日 21:14
4秒台突入おめでとう!!!
(*^o^*)

しかし早過ぎる!
(>_<)

空でも飛んでるのか!(怒)
(`ε´)

無軽量、羽なしで44秒台は立派www

もかペットさん…

やっぱり侮れない。
(・_・;)

せっかくコンマ6秒差あったタイムをコンマ3秒まで縮めたと言うのに…

元の木阿弥。
(ノ△T)

悔しいです(;`皿´)


あっ!あと今日はいろいろお世話になりました。
m(_ _)m

助かりました!(滝汗)

ブレーキの効きが甘くなって、マジで焦った↓
(;_;)

今考えるだけでゾッとする。
(T_T)
コメントへの返答
2010年2月6日 21:22
ありがとう!!
空…ひょっとしたら跳んでるときあるかもw

S2000のレコードが気になってきました(^^;

白鯱さん、よくあんなブレーキで45'3とか有り得んタイム出ましたね(苦笑
恐すぎですよ!!(^^;

サーキットでトラブル起きたら、助けるのが当たり前じゃないですか!
誰にでもトラブルは起きますから(^^;

バトルカップまでには直しなさいよ!w
ピットクルーとして日曜日の予約してますからwww
2010年2月6日 22:12
ぬぉっ!!!

速い!!!


僕はまだ車もなおりませんwww
コメントへの返答
2010年2月7日 7:29
目標にしてきた4秒台出てしまったので、テンション維持できるか心配です(^^;

写真みた感じだと、肝心なとこまでは逝ってなさそうですけど部品の数は多そうですから時間がかかりそうですねぇ…
(┬┬_┬┬)

早く直して走りたいですね(^^)
2010年2月6日 22:20
おぉ~!!!!!!!!!

ベスト更新オメデトウございます!!

とうとう大台の44秒台にのりましたね~

そのタイムなら、ラジアルのままで十分N1proクラスと戦えますね(滝汗

でも、車の軽量化などなど色々と伸びしろあるみたいですし・・・

セッティングをさらに煮詰めて、軽量化で夢のラジアル43秒台も夢じゃない!?


43秒台出だしたら、T1proと戦えちゃいますね・・・ヤバスギ・・・・

(;一_一)
コメントへの返答
2010年2月7日 7:42
ありがとうございます!(^O^)/
出ちゃいました~w

>そのタイムなら、ラジアルのままで十分N1proクラスと戦えますね(滝汗

いやいや~、4秒でラップ刻めないので無理ですよぉ(^^;

最近妄想するのですが…

戸田レーシングのエンジンを積んで、100キロ軽量化したら、S2000なら3秒はラジアルでも出そうな気がします。
S2000のエンジンはお金がかかりすぎるので、阿讃でやってる人はいないと思いますが(苦笑
2010年2月6日 23:19
いやん。
物凄い鬼っぷり(汗)

なんてタイムを出すんですか!?
やはり神クラスの領域になってますねー。

うーん、もか氏に勝てる所がないなぁ(TT)

あっ!?酒か!!
コメントへの返答
2010年2月7日 7:50
走ってるときの心は鬼になってましたw
白鯱さんとも話してたのですが、S2000乗ったことない人って「S2000は速いから」なんて言う人多いのですが、もうここまで来たら命懸けです( ̄▽ ̄;)
死なないように真面目に攻めてます(>_<)

神にはまだまだですが…w


いやぁ、Oh!sugiさんと飲むことがあれば、確実に潰されそうですねwww
2010年2月6日 23:51
凄まじいタイムですね~!S2000のラジアルレコードじゃないのですか?(滝汗
コメントへの返答
2010年2月7日 7:52
僕の腕と車で、S2000ラジアルレコードはないと思いますよぉ(苦笑

多分、スーパー耐久のドライバーさんが最速かと…orz
2010年2月7日 0:21
おぉ!!おめでとうございます!!

最近、忙しさとか・・・仕事上の諸問題とかで頭の中がもやもやしてたんですが・・・
もかぺっとさんの活躍を聞くと、なんかすっきりしました(笑
コメントへの返答
2010年2月7日 7:55
ありがとうございます(^O^)

僕も、もやもや吹っ飛ばしてきました!!
Keiさんもスッキリするならまだまだ頑張っちゃいますよw

来月、エキサイティングチャレンジで頑張ってきます!!
2010年2月7日 8:18
おめでとうございます~
(・ω・)/


走り方教えてください
o(_ _*)o

コメントへの返答
2010年2月7日 8:28
ありがとうございます!

走り方ですか(^^;

うーん、人によって走り方が違うので…

同じようなタイムの白鯱さんは、物凄く綺麗に運転してます。
僕は向きをズバっと変えて、出口向いたらアクセル全開って荒っぽい乗り方だと思います(^^;

お店の社長にも、人によってアライメントは変えてるよと言われてます!
2010年2月7日 22:13
いつかはヤル!と思ってました。これからはモチベーションをキープして遠征に頑張ってください(≧∇≦)
コメントへの返答
2010年2月7日 23:00
出来る範囲で頑張ってきた成果が出て嬉しいです(^^)
今年は気分転換に遠征行ってきます♪
岡国というサーキットを一度走っただけで、心に余裕が出来たのもタイム更新に繋がってると思いますから!
2010年2月8日 0:52
こんばんわー♪

素晴らしいどころか、このタイムはすごいと思います。
これも頑張って通ったからこそでしょうね。
これからもガンガン頑張ってください☆
コメントへの返答
2010年2月8日 12:18
どうも~(^O^)

凄いですかね?!(^^;
まだ速くなりたいですw

年末には、さらにタイムを更新してレコード狙いたいです!!

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「[パーツ] #アルファード セカンド、サードラグマット https://minkara.carview.co.jp/userid/453598/car/2657614/9526002/parts.aspx
何シテル?   11/05 22:46
・岡山国際サーキット(2010.1.16初走行!) ・セントラルサーキット(2010.2.13初走行!) ・タカタサーキット(2010.10.23初走行!)...
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