もかPのブログ一覧

監督様が東京で超暇なこの土日。

土曜は運よく白鯱さんとデート出来て楽しかったのですが、今日は暇すぎる。。。

ってことで、１８インチはまだ届いてないですが阿讃行ってきましたｗ
朝寝坊してあわててモカニャンに餌をやり８時前。。。ゲージに入れたモカニャンは「寂しいよ」みたいな目で見てきたので一瞬やめとこうかなと考えたのですが、本番まで時間がないので特攻ｗ
＼(^o^)／

今日は白鯱さんにタイヤ返したので、フロント１０年製、リア１１年製スタースペック。

２輪の人達がいて、一番早い枠で１１時エントリー。

んで準備しようとして気づいた。工具をガレージ白鯱に忘れているということをｗｗ

阿讃社長に１０のメガネだけお借りして、ナンバーだけ外すｗ
助手席撤去できず(ToT)

久しぶりに走りましたが、やっぱ阿讃は楽しい！

最初ブレーキコントロールが出来なくて、４５秒４。。
綺麗な路面のとこ走った後は、やっぱ感覚おかしいです（苦笑

久しぶりの阿讃を楽しみながら、走りを微調整して本日のベスト４４秒９４９。





いろいろ確認も出来たし熱いので１枠で終了ｗ





今から昼寝します（爆

今年はエアロパーツをいろいろ装着して、カッコと機能性を両立させたいなと思ってたんですが、エンジンブローしちゃったのでお財布的に厳しくなっちゃったわけですが。。。

やっぱりエアロが欲しいなぁって考えてて、個人的に純正のタイプＳバンパーかアミューズさんで悩んでます。

んで今朝久しぶりにアミューズさんのＨＰを見たのですが。。。




これ




アイフォーンで見てたので、価格表示が

￥１５８０
０００

みたいになってて「え、３点で１６万だったら冬までに頑張って買っちゃうし！」と一瞬考えましたが、んなことないなと思いよく値段見たら・・・










カナードでもヨイショいる価格ｗ









かっこいいけど、こんなセレブパーツはふつうの会社員じゃ買えませんｗ

でもかっこいいなぁ。

個人的にこのバンパーだとカナードはないほうが好みかな☆（デザイン）

ＦＲＰが出たら欲しい・・・・。＼(^o^)／

うちの猫、かわいすぎる！と思っているモカペットです、こんばんわｗ

最近、監督様の壊れた髪ゴムで遊ぶのにハマってるようです・・・ｗ


この後も鳴きながらゴムを持ってきて、飛ばして・・・の繰り返しで、ブログがなかなか書けませんでした（苦笑



さて、３か月以上走ってなかったんですが、走ってきましたよ～☆
５月４日は足回りの小変更の確認とブレーキパッドのテストで阿讃に行ってたのですが、アタック２周目でエンジンブロー（涙

全然テストにならなかったのです・・・・







そしてエンジンがパワーアップして復活！
おまけに２０キロも軽量化して、ちょっと一気に変わりすぎてしまいました。

これじゃ何が良くなって悪くなったのかわからない・・・・
しかし走るしかないです(^_^;)



朝のまだ涼しい時間帯は、白鯱さんの１７インチホイールとタイヤ２本をお借りして、体のナラシをしました。

何枠か走り、体も大分戻ってきた？はずなんですがタイムはワチャーｗｗｗ

正直想定タイムより悪かったデス・・・・。




足も伸び側のリセッティングで低速コーナーのトラクションがよくなり、ブレーキパッドの組み合わせも前よりいい感じなんですが・・・・。

んでも、エンジンは最高でしたｗ
ミニサーキットで計測する最高速だとたいした差じゃないのかもしれませんが、夏場ってことを考えると前のエンジンよりめちゃパワー出てます。
低速は前と変わった感じがしませんが、５８００ぐらいから上のパワーが全然違いますｗ
軽量化も効いてるのか、いつも夏だとレブ当たらないところで少し当たりました（汗


なのにタイムはショボーンｗｗｗ


自分にガッカリです・・・。


そこで白鯱さん
「１８インチでテストだ！」


って４本貸してくれました。


あんた神様か！ｗｗｗ


ちゃんとデータロガーとPCも準備してくれてて、現地ですばやく比較できますｗ


初めての１８インチ（２６５/３５/１８）通し。


多分外径アップでギアは１８インチの方があうだろうと考えてたのですが、それが見事的中！
シフト回数が減ってブレーキに集中できます。

あとグリップ感はヤバかったですｗｗ
進入時のグリップ感も良いですし、踏んでいったときのタイヤのヨレ？みたいなのがなくてビシッ！っと決まります。
２５５と２６５の差あるんでしょうが、なんかタイヤの剛性？薄っぺらくて横にヨレずに強い、みたいな印象です。

ただグリップ任せでハンドル切ると、すっぽ抜けた先がデンジャラスｗ
スピードが上がってるので最初目が慣れてないからかパニックになりましたｗｗ

もう少しで白鯱さんのホイールダメにするとこだった・・・・（爆

あと１７インチの同サイズと比べると１キロは重くなってるので、コーナー速度が上がっても意外と直線は伸びませんｗ
岡山みたいな長いストレート２本あるところだと、どっちがタイムいいんだろう？
同じ銘柄のラジアルで比較してみたいですねｗ


あ、ちなみにテストしたミニサーキットでは、１８インチのほうがコンマ２秒ほど速かったです。
１７インチは朝一のベストタイム、１８インチは昼一で出たベストタイムなので十分差はついてると思います。













ってことで、ディレチャレタカタまでに１８インチでセッティング＆テストをしますｗ

白鯱さん、ありがとう！ｗｗｗ
＼(^o^)／



今週ホイール届くかなぁ～？

こんばんは～

最近、ムツゴロウさんの気持ちがなんとなくわかってきたモカペですｗ

猫はいいですねぇ、猫は・・・・。

普段かまってやっても逃げたりするんですが、付き合いの飲みで死にかけてるときや、仕事で凹んだときは風呂入って即布団に潜り込む僕を見て布団まで来てくれますｗ
そして顔の周りをベロベロｗｗｗ

匂う？臭うだけなのか？！ｗｗd(^o^)b

可愛すぎるのでチュー返ししますがｗ





この前の日曜日ですが、僕はナラシが終わったのでECUセッティングにAGMへ。
白鯱さんは１８インチに変更したので、車高バランスとアライメントでAGMへ。



そこで白鯱さん

「腹減った・・・・歩いてシースー逝くぞ！」

この発言だけで、わかる人にはわかるオチｗｗｗ

コントでしかないｗｗｗ














やっぱりｗｗｗ




そして特急で海老がｗ



くら寿司初体験でした。


んで、５枚皿を入れるごとに「びっ蔵ポン」とかって抽選があって、ちょっとした景品が当たるシステムなのですが、初めていって５皿目で当たりが出ましたｗ

こんなとこで運使ってどうするんだ白鯱レーシング（爆















で！






AGMに預けてたモカペ号ですが、セッティングが出来たようですｗ


有名人さんのブログで確認出来ましたｗｗｗ




このクソ暑い昼間にこのパワー・・・（汗
ダイナでTCF１．０でも、２３５馬力くらいあるちゅーことですよね・・・・ｗ


ちなみに前のドノーマルエンジンが、吸排気フル交換ECUでダイナパック補正なし２１２馬力、トルク２０Kでした。
しかも涼しい秋に・・・（苦笑

使った社外パーツは戸田のOSハイコンプピストンとバルブガイドだけで、カム、コンロッド、クランクは純正中古バランス取りです。

まさかここまでパワーアップするとは思ってなかったですｗ
(^_^;)





僕に扱えるんかな、このエンジン・・・・（苦笑






定休日なのに作業してくれた三浦社長。
協力してくださったオリジナルレーシングさん、デカトーさん。

ありがとうございましたm(__)m









あっ！









軽量化のお問い合わせは、ガレージ白鯱までｗｗｗ