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本日はタカタサーキットへ行ってきました。

最後に天気予報見たときは0%だったはずですが中国道に入ったら路面が濡れてて絶望。
タカタフルウェット＿|￣|○

まぁ天気もいいし台数いるから乾くでしょと思ってましたがなかなかコース全体が乾きませんw

ウイング角度は1番かっこよく見える位置にしてましたが後半区間ドアンダー（汗
サード020めちゃめちゃ効きます(^_^;)

ウイング角度調整して次の枠、様子見で71'8が出たので、レコードラインは大丈夫だと踏んでったらジャンプコーナー先でスピン、コースアウト。。。
全ての人に謝ることができなかったのでこの場でお詫び申し上げます。走行時間減らして申し訳ありませんでした。。
コース清掃を手伝ってくださった皆様、ありがとうございました。嬉しかったです。

ちょうどジャンプ先が日影になってて路面の色じゃわかりにくかったのですが、掃除しに行くとジャンプ先の日影部分はめちゃ濡れてました（汗
めっちゃ反省。。。

フロントバンパーは磨けばとれる汚れですが、フェンダーは塗装が逝きました。


まぁこの部分は純正フェンダーでも塗装が剥がれてくる部分なので、割り切って適当なシートでも貼ります。

このスピンのせいなのか、これ以降何してもダメ。
71'466止まりでベスト更新ならず。

285のニューだったので凄いショック（苦笑

今日はダメだと感じたので現状で簡単に試せることは試してみて本日は終了。






265から285に変えて初めて転がしてみましたが、車高が低くなってしまってかっこいいですが今までなら擦らないような場所でもアミューズバンパーが擦ってしまいます。（帰り、かににくさんとマックの駐車場でUターンしたとき思いっきりガスッと。。酷い段差じゃなかったのに。）
次回は阿讃に行きたい気分なのですが、単純にサイズ変更の差を見るには車高やアライメントを元通りにして試してみたいなと思います。

あとウイング。
めちゃくちゃ効きすぎて現状では設定角度は１択であります（爆w
タカタの最終コーナーだともっとフロント欲しい。。
まぁこの辺は低速コーナーしかない阿讃は関係ないレベルだと思うので後回しかな。

タイヤを触った感じは良いので、アタックシーズン中になんとか使いこなせるようになりたい。。。



んで、四国組やお誘いしたユウさんはベスト更新したのに自分の結果はプチクラッシュ&ベスト出ずで、落ち込んでいるなか帝王ヨリさんからTELがwww
なんてタイミングwww



帰りはかににくさんと三好駅前のたむ商店？にお好み焼きを食べに行きました。
ディレチャレタカタの帰り、けいぱちさん、青い寅さんと行った店舗は何故かもつ鍋専門店に変わっており、話を聞くと駅前に移転したと。

で、駅に行くと、サーキットマシンが苦戦する駐車場。。


しかし、真ん中にある箱の大きさ的に（笑）何とかなりそうな。。
とりあえずコースアウトで下回りが傷だらけになった僕が人柱となり駐車w
かににくさんに下回りを見てもらいながら、サイドブレーキをフル活用でバック駐車に5分くらいかかりました（爆
青くてでっかいアレじゃなくてよかった！(^_^;)

同じようにかににくさんもゆーっくりと。。(^_^;)

うまかった♪



本日ご一緒された皆様、お疲れ様でした！







今年を振り返ってみると、
４月、中山最速戦（雨）
8月、阿讃ブートキャンプ（晴れ）
11月、ナイトーお楽しみ会タカタ（雨）
12月、タカタフリー（雨のち晴れ、プチクラッシュ）

パッとしません（苦笑

まぁ今年はこんな年だったんだろうと考えて、また来年コツコツやっていきます♪

阿讃に行きたいけど今年はもう無理かな？





ちょっと早いですが。。。



皆様よいお年を！