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DZC翌日。。。

高松で積車を借りて、広島タカタサーキットへもかぺ号を引き取りに行きました。
四国といえど、２往復は疲れました・・・２日間サーキット走ってたので余計に・・(^_^;)

積み込んだ後、オートスポーツナイトーへ。

西らつきょさんとイチロッチさんも居て、今後の車作りなどの話しをして楽しかったです(^_^)

そしてここでもお土産を貰うモカペｗ
なんだか貰ってばっかで申し訳ないです・・・・（汗

yorisan師匠、ありがとうございました(*^^)v




その後ナイトー自動車販売へ。




いきなり現れたモカペの話し相手をしてくださり、yori7110さんありがとうございました☆

しばらくすると源さん一同が広島観光ツアーから戻り、しばらくお話し♪

時間の都合と、台風のことも考え早めに帰ることにしました。
そしてここでもお土産を貰うモカペｗｗ
貰い過ぎすみませんｗｗｗ



この３日間で貰ったお土産で、今週の朝飯昼飯は確保しちゃった感じですｗ
(^_^;)

源さん、yori7110さんありがとうございました！！




帰りはトトまるさん達と小谷SAまでご一緒しました♪



で、月曜日はAGMへ。
ドラシャがメーカー欠品中で納期が１０月初旬！
まぁ、次の岡山国際までには間に合いそうです。
あとは効くよ～と教えていただいたアンダーパネルの相談。
どういう形状にしようかな？





さてさて、車載ですが僕のです（苦笑
DZC＠タカタ、朝のフリー走行時のベスト５９秒３です。
けいぱち師匠に「２速か３速固定か、連続でアタックして確かめてみて☆」
と言われて実践していたら、３コーナーとすり鉢３速固定がベストでした。


突っ込みどころ満載かと思いますが、もっと速く走りたいので「次こうしてみたら？」みたいな意見があれば教えてください☆




車両のことを考えてみたのですが・・・・

流行りが来そうな？285/30R18に変更して使いこなせたとしたら、旋回速度アップ、外径小効果で３コーナーとすり鉢がもっと速くなりそう？

デメリットで言えば重量？あと、３コーナーとすり鉢進入一歩手前で４速シフトアップから即３速シフトダウンによるシフトロスが出そう。。。
ただ、縦シフトだから失敗やロスは少なそうな気もする。。



んー。。。。


悩むｗ


次回走行予定はREV岡山国際サーキット！
３年前走ったときの自己ベストは５０秒を切れていません(^_^;)


何秒出るか楽しみ～！！