さてさて

昨日はオイル交換とか言いながら昨日今日結局しませんでした。

で昨日は、リヤの車高調で欠品していた例の部品をひっぺ剥がしに裏山へ。
付いているのか不安でしたが案の定付いてました。
しかしいざ外し始めたのですが、車体裏から筒を固定するネジが

固固固固

もう本当に固いんです。でしかも具合の悪いことに

一緒に回転(汗)

色々考え車高調のリング二枚を付けてダブルナット状態にしてリングを持てば(わかりにくいですが必死のパッチだったので写真はありません)いけると考え、車高調レンチを購入しに行き第二ラウンド開始。
しかし手持ちの工具ではトルク不足。
で再び下山し1m超の鉄パイプと大きなその他工具を持って行き、第三ラウンド。
しかし人間が持ったぐらいではダブルナットを押さえ込めないため英知を結集し車体に上手く鉄棒を引っ掛け工具を固定。
でバーナーで炙る→滝のようなCRC→自適人間馬力600hpの人による引っ張り。
こんな攻め方で何とか外れました。
反対側も同様にしたのですがネジが敗北。折れてしまいました。
まぁ外れたので諦めますが。
と写真を撮ってる暇など無かったので長文になりましたが何とか外れはしましたがまた付ける時も後にも具合が悪そうなので改善方法検討中。
ってこんなことになる、車体の裏から普通にネジをさして固定するって方法取ってるメーカーの少し設計ミスな気が
ついでにリヤスタビも外したのですが・・・・・・
あれ1ℓと1.3ℓ、ホーシングの形状違！！！

ポン付けとはいかないんですねぇ～～、この世の中。
あぁ大変(汗)。
いつでも泥沼へ。
因みに今回本当に全く写真がありません
見にくくてm(__)m

さぁ明日は楽しみなオフ会です！！！
さぁどんな方にお会いできるか、久々に行く解体屋には何が！
楽しみで緊張してきました。
遅刻しないよう早起きせねば！