レア車捕捉34 歴代で一番好きです。

この型のトランザムが......
80年代車ですね～
昔乗っていたセリカで新車を見に行った覚えが有りますが、とてもアメリカンな造りでしたね～

当日の国産車の様に緻密な物では無くて不思議でしたが、親父は最近のアメ車は良くなったと言ってました.....ヘェ？て思ったのを覚えています（笑）

そうですね、80年代に流行ったデザインそのままです。
お父様昔も変らずスポーティーなお車好きとは凄いです。

アメ車は何ともおおらかというか適当といった雰囲気ですね(笑)。

この色レアですね♪
黒しか見たことがありません(笑

この型のは角ばったﾃﾞｻﾞｲﾝで好きです☆
値段もお安いアメ車なので気になりますね♪

確かにあまり見かけない色ですね、某ドラマの印象で真っ黒ばかり(笑)。

安くていい雰囲気ですが、あえてマニュアルで乗りたいです(爆)。

こんにちは。

携帯からなのでハッキリ見えませんがこれ検対用のD車ミラーですよね。
て事はヤナセ物ですね。

本国仕様はエアロミラーですが可倒式でない為に日本では車検NGなので正規輸入していたヤナセはオリジナルの可倒式ミラーに交換していたんですよね。

カマロ、トランザム、コルベット3兄弟共通でしたが車のデザインに合わせて作られていない(汎用フェンダーミラー的な)為、アメ車乗りからは不人気だったんですよね。

ただ当時はこのミラーでない本国仕様の並行車などはヤナセには入店できなかったなんて話も聞いた事があります。

街道沿いのプレハブだけの店で安いのを買って故障した時には店はなくてヤナセにも行けず困ったなんて人もいたそうで。

D車を本国ミラーに替えても入店お断りだっりとかも。

このトランザムの後期に乗った事がありますがトルクが凄いです。

リトラの開閉は歯車のギア式なのですがプラスチック製の為、磨耗すると山が欠けてきて噛み合わず空回りして開かなくなります(>_<)

助手席側のダッシュボードの所には四角い昔の枕の様なクッションが付いていて聞けばエアバック的な物だそうでした。

その隣の方には診断カプラー用のコネクターが剥き出しで付いてたりとアメ車感満載でしたね。

前席は後席の乗り降りで倒す際にはロックがなく前に押せば(引けば)倒れる仕組みで(走行中の振動では倒れません)、乗り降りしやすい様に中央部に前傾に倒れます。

トランクはオートクロージャーです。
この時代からこの装備とは流石アメ車ですがアメ車だけに壊れるかもしれないリスク付きです。

長々と失礼しました<(_ _)>

いえいえ博識ありがとうございます！
元オーナーとは素晴らしいです。

ミラーに着目していませんでした！また確認してみます。

私が乗っているセリカもそういえばアメリカ仕様はカクカクのエアロミラーでしたね、車検非対応です。

まあディーラーとしてもいい迷惑でしょうね、車検通らない車持って来られても(笑)。

リトラのギヤがプラスチックとは、何ともアメリカンですね、紫外線等でも劣化しそうで怖いです(笑)。

中古車をみる限りでも至れり尽くせりの装備満載ですね、流石80年代です。

ナイトライダーの型やね～
これが流行った頃７０スープラなどに
ラジエター部に付けるナイトの赤く光るフラッシュ付けるの流行りました

正にそうです。
確かに70スープラだと付けれますね(笑)、今付いていたらレアですね。