土・日曜日は気分だけフランスへ、で作業も。

この先週末のことですが遅遅アップに成りました。

この6月と言えば、1年に1度のお祭り騒ぎ「ル・マン24h」観戦でした！！！

今年は99年以来の復活と成ったトヨタ参戦もあり、ここ日本でも少しばかり注目度アップして今までの遠い海の向こうの出来ごとでは無くなり嬉しい限り。

何とケーブル&衛星放送ですがテレビも復活！

でしたが友人とワイワイ見たくて、友人宅での契約している暇もお金も余裕なく、何時も通りのストリーミングでの観戦でした。

何でも常に「由良が切る！」状態だったそうで再放送を自宅で見ようかと思っています。

プジョー撤退に直前にはローラ破産と暗いニュースが多かったのですが、アウディVsトヨタのハイブリット対決は見ものでした。

一瞬トヨタが首位に立ったり。

しかし慌てないアウディが怖いなぁ～～っと思いながら見ていたら、フェラ○リの特攻を受けて1台撃沈(爆)。

土曜日はそこで事故処理に時間が掛かりそうだったので就寝。

で日曜日起きてみると気持ち悪い？デザインだった注目の1台、デルタウィングも当て逃げされたりトヨタもう1台も居なくなっていて、何だか恐ろしい程計算通りな感じでアウディ独走状態でした。

個人的に応援していた童夢もグダグダでモーガンも爆沈・・・・・。

しかしもう1チーム、応援していたLMP1のレベリオンのローラ・ロータスが何とプライベーターでしかもガソリンながらアウディの一角に食い込む健闘！

そもそもローラのこの新車、デザインカッコ良く好きだったのですがここまで健闘されると余計に好きに成りました！



カラーリングも往年のJPSで激渋！

しかし日曜日はアウディ磐石の体制で、クラッシュしてもかすり傷程度ですぐ治る・・・。

言ってしまえば淡白な感じになってきたのでm13の作業を進めながらのながら観戦としました。

土曜日の夜と、日曜日の午後を使って一気に作業を進めました！



が


デジカメ出すのめんどくさく作業写真一切無し(爆)。

ぐだぐだ文章羅列ですが以下のことを・・・・。

・前後車高調へ入れ替え

購入時にはニスモの可変ダンパー+RSRのダウンバネの組み合わせでしたが、コンビニに入るのも一苦労(爆)。

酷道ラリーもこれではままならないという事で旧マーチのRSR車高調にそっくり入れ替え。

調べる限りではバネの硬さはRSRは一緒のようなので問題も成さそう。

という事で写真の通り3～4mm程？微々たる量ですが車高が上がりました。
写真では判りませんね(爆)。

サイドスリップの調整しないと・・・・・。


・ステアリングブーツ交換(左)

XXな方法で何とか車検を通しましたがこのままではという事で新品交換。

やはりSSTがあるとサクサク完了しました。


・オイル&フィルター交換

前オーナーから譲り受け見てみたらオイル真っ黒！

これではイカン！という事で交換しました。

と、遂に友人から購入した名前は如何わしい？「Jumpオイル」なるものを突っ込んでみました！

何でも凄い洗浄能力と高性能だそうですが？？

インプレは・・・・、パーツレビューを近々、・・・・・素晴らしいです(笑)。



これで残すはリアホーシング交換とフロントスタビ強化、ぐらいでしょうか。



さて話戻ってル・マンですが結果はご存知の通り、アウディ1～3位、と圧勝。

ですが

そう前述のレベリオンのローラが4位に！！

いやはやワークスのしかも昨年優勝したディーゼルマシンをついに下したローラのマシン。

これはもうミニカーを買ってさらに応援するしかなさそうです！



という事で更なる日本での知名度アップを期待してまた来年大いに盛り上がりましょう！！！！