Happy Nousya 2&5 Anniversary

今日夕方には東京から帰って来たばかりですが、そのネタの前にまだまだネタはたんまり溜まり過ぎています・・・・。

今週から入院していた先輩様が職場復帰されるみたいなので、もう連日午前様は無いでしょう・・・・、平日にも何とかPCに向かえそうです。

さてネタ色々有りますが、古くなり過ぎる前にこちらを。

英語風表記でカッコよくタイトル付けました(笑)。

この10月でKeiに乗り始めて「2年」、そして9月でセリカは「5年」、に達しました！！

まずはKei四の話題から。

これで2年、あっという間でしたね～。

手元に来てからの初車検、こんな事件、を先日やらかして不安一杯でした。

あれこれ面倒見てくれている後輩君に車の状態をまず確認して貰って・・・・。

ホイールベースがおかしい、ミッションマウント割れ

を指摘されまして、ホイールベースはとある休日、解体屋から部品もいであれこれしましたが解決せず放置、ミッションマウントはお知り合いのお店に、どういう訳かローターが編摩耗していたのでそれも新品に交換。

ここまで画像一切無しですが、諸々で10万近くの大出費に・・・・・。

無事車検はパスして、2年まだまだ乗れます！
(実は通さずに乗り換える、も少し考えました、あのターボRSとかに、でもお金がね、使い勝手の面でもXだったので・・・・)

ホント、でも一瞬でしたね～、この2年、私生活でも人生で一番ゴッタゴタだった時期だったので余計に早く感じます。

1周年の際にもあれこれブログ書いていましたね。

あれから1年、経県値は・・・・

セリカとは違って遠方にはあまり広がっていませんが、それでも着実に着実に遠距離走っています。

見た目ではこの4月頃やっとこさ夏用ホイールのちゃんとしたもの？に履きかえられました。

お出掛けでは雪のシーズンには毎度雪と戯れに北陸方面に。

今冬は中国地方？長野？？

初めてお上りしてみたり。

メインの「酷険道ラリー」ではR425を遂に完走したり。

R193に戦を挑んでみたり。

富山の極小隧道に吸い込まれたり。

ここ最近メーターはあまり撮影していませんので割愛しますが、10月末で13万6千少々。

2年で3万6千、昨年1年より少し減って、1万7千ぐらい、を刻んでいます。

これから、通勤使用はほぼ無くなり走行も伸びなくなるでしょうけど、たとえ市内でも使い勝手に優れたKei四は凄く便利なので頑張って維持していきます。



さてセリカの話題ですが、この度5周年を迎えました。

運命的な出会いで購入して早5年、免許を取って今年で丁度10年なので、その半分セリカに乗っている事に成りますね～。

最長は7年乗った、廃車にした1号車＝ピンクマーチですからもう直に追いつく事でしょう～。

しかしセリカに乗ってから実に多くの方とお知り合いに成る事が出来ました。

初めての旧車ライフ、これだけ充実しているのもセリカと皆様のおかげで御座います。

因みに5年で6万km少々、過走行気味のセリカの経県値は・・・・、

今年遂に九州、門司にも行き、そして先のネタですが四国、愛媛にも行ったのでグンと日本全国あちこち駆け回りました。

次成る野望は・・・・、九州のその他地域に北海道ぐらい！？



今訳有って暫定2台体制ですが、この2台に関してはしばらくずっとこんな状態が続くでしょうね、ただ今冬、セリカはスタッドレスが用意できそうに無い&将来の事を考え数か月お休みさせようかと考えています。


と言う事で今後Keiは3年4年、1年1年確実に、
セリカは10年を目標に維持していきます。