リバイバルGr.Cな鈴鹿Sound of Engine2016へ 前編！！！

先週の土曜日、私のブログとしては正にビックリな最新ネタ。

鈴鹿サーキットで開催されました
「鈴鹿Sound of Engine2016」へ行ってきました。

昨年から始まった本イベント、鈴鹿50thアニバーサリーを経て、ここ日本で往年の名レーシングカーがサーキットを爆走するのを体験出来る貴重なイベントです。

2015年は2輪メインでアレコレ凄まじいものが、トールマンハート等クラシックなフォーミュラーまで！

そして今年は9月頃に詳細が公式HPで公開されてメインテーマが・・・・、

「Gr.C」！！！！

私が好きで好きで好きで仕方ない80年代のモンスターなお車が大集結！！との事、何と海外からも数台来るようでこれは行かねば！

そんなこんなで、土曜日鈴鹿からの日曜日お台場、そして月曜は朝から就活で用事、と言う過酷スケジュールでした。

前置き長くなりましたが、残念な事に土曜日の鈴鹿の天気予報は一日雨、一抹の不安を抱え早朝友人達と大阪発。

途中で更に後輩君もう一人も加え、

見事な青黄赤の信号機カラーな組み合わせで鈴鹿着！

着くや否やマツダのブースとかを発見！！

MXR-01のジャッドサウンドも何時か聞きたいです！レストアしないかなぁ～～？？

裏はプリンスの展示、蒲鉾(爆)なR381のお尻を。

バイクは今年はマン島TTメインのようで60近く前のレーサーがずらり。

Gr.Cの本走行は午後一からなので取り敢えずはピット周辺の散策から。

！！！！
朝一からいきなり超絶ボディーブローがきましたYO！！！、もはや一人大興奮しすぎて鼻息が(笑)。

イタリアの至宝と言えるこのお車まさかここ日本で見れるとは！！

お隣のアストンも凄いのですが霞んじゃいました。

最新のポルシェが最・・・、に嵌り今一人気が薄い959、私は大好きですけどね～。

黄色ライトがお似合いすぎるバットマン。

最新系は少なく判ってますね！な並びで朝からニヤニヤでした。

ミナルディとフェラーリ。

土曜日は結局走らなかったシルビア、調子は良さそうです。

片山右京さん本人が乗ったみたいですね！！

年々綺麗になって、昨年は不調そうだったエンジンも今年は絶好調に！

説明は出来ませんが、とにかくロスマンズカラーは最高！！！



今年はクラシックFJやF3000系も一杯走りました。

ウルフ！！！！
これだけでも見れて幸せ、いやはやカッコいい！！

そんなウルフのピット脇には素敵過ぎるカラーのモトコンポが！


ロータス23B、フレーム構造に萌え萌えしてしまいます。

最近日本ではロータスフォーミュラーも多数走っていますね～。

超高級時計のリシャール・ミレがスポンサードしているだけあってあちこちにスーパーなお車が。

パガーニがここ日本でこれだけ並ぶのもそう無いと思います。

タイレル。

そうしていたらGr.Cが朝一の練習走行へと。

これは独特なボディ形状の
クレマーレイトンハウス962C！

来ましたXJR-9！！！

そしてNP35。

R92CP！、既にフラット6からV8ターボ、V12まで正にCカーらしい！！

そんなサウンドを横目に酔いしれながら、もう一台のXJR、あれ走らない？？

JPSカラーが渋し！

あれれ、787Bも走らない・・・？

こちらも最近イベントによく出てきますね本物のXJ220LM。

フェラーリもこんなにも何台も見れるとは。

リシャール・ミレご本人さんが持ってきたのはこのヤバイ2台！！
1972年のタイレルと1975年のフェラーリ、博物館レベルのお車です。

続いてLHボディの962Cが出て行きました！！！

今回走ると聞いて期待してお車、土曜日は走らず・・・・。

プリンス系な2台も。

こちらはタイサンアドバン962。

しかしよもや日本でジャガーのCカーを拝めるなんて・・・、数十枚も写真を(苦笑)。

いやはやもうこのリアスパッツな形状だけでご飯50杯はいけますネ(爆)。

レイトンがお帰り～、しかし962だけでも3台と言う時点で狂気じみたイベントですが、
クレマー、LH、JGTCショートと全てボディが違うなんて・・・。

コニリオとマクランサ。

やだ、アルファ179Cのヌ○ドが見れるなんて(違)、アルミモノコックと言うのが時代を感じます。

ベネトン、何だかんだで後々F1も増えたので凄い台数です。
ウルフ、ミナルディ、ベネトン、レイトンハウス、ロスマンズ・・・・、そうそうたるビッグネームマシンばかり・・・。

お馴染みローラT70にポルシェ906の姿も。

60年代の日本のバイクはメーカーも多く、未知なる領域です。

ピット裏にはタイムトラベルパーキングと言って旧車が・・・、ずらりの筈がまだ台数が少な目。

そんな中で刺さったのがコレ、アストンDB1！！僅か15台しか作られていなかったんですね！

CG関係の駐車場には素敵なお車がちらほら。

強烈なお車も。

そして後輩の友人からピットスタンド2階にエライものが展示されていると言う事で。

まさかのベクターW8！！！

某ゲームでご存知の方も多いと思いますが、僅か19台！しか作られなかったスーパーカー、何気にアメ車なんです。

エンジンはシボレーV8をツインターボ過給、ミッションは何と3AT、それでいながら最高速は350km/hと何もかもアメリカンな一台、いやはや見れて幸せ。

もう一台も強烈なマセラティMC12、これって多分スーパーGTにチーム郷が出ようとして頓挫しちゃったアレっぽいのですが・・・？走る所を見たいです。

ピット周辺はもはやちょっとしたスーパーカーの展示会場状態に・・・。

マクラーレンの2台、これは公式っぽかったですが。

招待客用の駐車場にはランボが色々。

ムルシェにアベンSV等々、後に959！とかも来ていたみたいです。

モディファイが素敵過ぎる一台。

フロムAカラーのR91CKは見れなかった(見つからなかった)もののピット側は満足し、グランドスタンド側へ。

スーパーカーがこちらにも展示されていたので

初代後期NSXのヘッドライト移植でしょうか～？？

フォードGT、うぅ～、欲しい(爆)。

とっても珍しい色のディーノ。

3色レンジャーなカウンタック。

伝説級な人々のトークショー、聞きたかったのですが雨も降ってきて聞こえにくいので退散。

そしてグランドスタンド最終コーナー側の上部で落ち着いて見学することに。

超長文に成ったので後編へ！