kimu_ninetyのブログ一覧

コロナ渦が少し落ち着き、大規模イベントも少しづつ再開しつつ有った8月。

しかし暑い時期は結局旧車イベントも特に無く、モータースポーツもまだまだ観客入れての再開は遠く・・・。

結局何だかんだ車関係のイベント事のお出掛けはご近所の堺浜に入り浸る日々。

という事でとてもとても暑い8月の堺浜、スイスポは足車、ぺけきゅうはエアコン完治はまだしていないので選択肢はただ一つ、セリカでのお出掛け。

まぁそもそもはイベント専用車として導入したに近いわけですし、良く晴れた日にはセリカを動かさないとね。

何時も通りスロースタートで、11時前に着、この月も中々の盛況ぶりで奥の駐車場がすでに解放されていました。



という事で素敵なS120クラウン後期HT3000から～、順々に会場内回っていきます。

お馴染みの皆様。

この素敵な足元のお車は、

後期サニトラでした。

GOTOu

やはりこの色大好きですね～、うぅ最近また4枚ドアなセダンが欲しい病がうずきそう・・。

ここはキュウマルな並び。

こっちはハチマルなニッサン車、特に気に成ったのがお初にお目に掛った・・、

「そのとき、精悍。」な前期7thHT。

こっちはエボな並び。

2020年少しお近づき出来た60～70年代旧車な皆様の並びも。

ここではほぼフィアット/アバルトな欧州勢の並び。

この124が気に成ったり、生産終了真残念・・。

新旧チンク。

HELLA～～、ぺけきゅうもこんな感じでライトポッド化してみたい・・。

ラリー風味な感じの先代ポロ、日本ではマイナーですが欧州ではWRCで活躍しました。

素敵なレンコンホイールにツァガートのエンブレム。

「イル・モストロ」、実際はザガートフィニッシュデザインでは無いそうですが、誰がどう見てもザガート。

7月に続いての前期後期並び、今回はレアキャラ？書記長さんの平目と、位置さんのナナマルを間に挟んで、この並びはこの並びで何度見ても眼福眼福、しかし密かに入場されてきたピアッツァとの並びも意識した写真だったり。

新旧刀。

ウォークスルー並び、赤目。さん号見掛ける度にちょくちょく姿が変わっていますが、フォグは動物事故で破損されてしまったとの事・・。

最近2021年現在、エボ系のお値段上昇が凄いですが、GCインプは玉数の加減かまだギリお手頃・・、最後のチャンスなのかも・・。

素敵な元レントゲン車～。

堺浜には赤のクンタッシが2台来られて居ますが・・、


今回はモノホンの方でした、おっさんホイホイ、吸引力が凄いです(爆)。

しかし茹でるように暑い、日陰も少なくとにかく暑い・・。

1時間半ほど滞在したところでギブアップ。

涼を求めて少し前に友人に紹介して貰った堺のおうどん屋さんへ逃亡。

以前行った夜は空いていましたがお昼は中々の盛況ぶりで少し待ちましたが、それでも思っていた通り最高の冷た～～～いおうどん美味しゅう御座いました。

エアコンから一応冷風は出ているセリカ、しかし信号待ち等々では素ガラスでしかない窓は直射日光を遮る役目も果たさず蒸し風呂状態(爆)。

令和の酷暑にはセリカでは勝てそうに無いと実感、今年はスイスポ代等でお金が雀の涙なので来年2021年はUVカットフィルムを張ってあげると決意に至りました。

短い滞在時間でしたが、暑い暑い中お相手頂きました皆様今更ですがご苦労様でした。

いよいよ夏真っ盛り、暑くなっていく一方の7月。

6月からぼちぼち再開し始めたイベントですが夏に成ると旧車イベントはそもそも無いので結局何時もの定期的な集まりに行く日々。

2カ月続けての堺浜、暑い中でも皆様お元気に沢山来られていました。

着くや否や早速誘導されまして・・、早速の


久ッッッ々の公式前期後期並び～～！！

しかし今回よっさんさんはご子息を連れて来ていまして、平目には燦然と輝く
「初心者マーク」！！

いやはや調教英才教育のたまもの、羨ましすぎますね。

さて皆様にご挨拶しつつ早速見てまわっていきましょう～～。

お馴染みの皆様方のハチマル車の一角。

早速エアロできまった新型。

とても綺麗な後期FC。

おぉ～～っと早くも今日一番！？これは初観測の個体ですね。

こちらイギリスのキットカー、「パンサー・カリスタ」ですね、恐らく。

ジャガーやブガッティのレプリカ製造から始まったイギリスのバックヤードビルダーの一社、80年代頃にはモーガンなどを模して作成したオリジナルカーを作成、これはその第二弾、室内もモーガンなどに倣った雰囲気。

2.8Lとエンブレムが有ったのでエンジンはフォード・グラナダ系のV6ですね。

中々に珍しいもの拝見出来ました、しかし意外と生産台数少ない割には日本に入ってきているのが不思議。

撮る人を撮る。

最新マツダ車並び。

3セダン売れ行きは良くないみたいですけど、これはこれでイイデザインしてます、こうしてまじまじと見たのは初めて。

ER34

パンサーのエンジン。

S66。

しかしまぁ何と言いますか何度並べても前期後期並びはよだれものですね～、自画自賛？


901。

SR+かき混ぜと言う変〇セダン並び。

555と155。


RB26インサイド。

似たような色ですが微妙に違う二色、片方はクールグレーっぽいですがもう一色はオールペン？

おっさんホイホイなお車がまた増えたり、現行コペンですが後ろが・・、

200台限定で市販されたクーペ！！、ナンバー付きは初めて見ましたが素敵ですね、普通にカッコイイ。

しかし開口部はミニマム、元のオープンボディの方が荷物乗りそう・・。

さてまだまだお知り合いの方のお車含め一杯。

お馴染みの2台並びはこっちも。

これも「痛車」なのかどうなのか・・？

希少な4枚ドアGT-Rが2台も。

っとここでよっさんさんのお知り合いの方がNSXでご来場され・・、

何と息子さん試乗体験！！っで・・

そのままお持ち帰りするのかと思ったら流石にそこまでの勇気は無いようで(爆)。

リトラ+クーペって文章だけ書くと同じような感じなのに月と蟻ぐらい差が有る二台。

さてさて～、折角よっさんさん親子でご来場されたので、誠恐縮ながらカリーナと同じ4AGの心臓を持つ

私のセリカに試乗して頂く事に、マフラー等変わってやんちゃ？系ですがご満足頂けたようで、しかし何より初心者な筈の若者な息子様のクラッチ操作の足慣れた捌き、素晴らしすぎます(爆)。

で、私は超久々に平目試乗させて頂く事に、久々の重ステに苦笑い、ですがツインカムターボの有り余るトルク感味わさせて頂きました～、ゴチソウサマデス。

そしてよっさんさん親子は憧れの70スープラにも。

2.5ツインターボ・280psの狂気？のお車。

楽しんできてください～～。


っで暫くして・・、

おかえりなさいませ～～。

お二人とも最高の笑顔で大変満足されたご様子です(笑)。

位置さんも昔憧れたツインカムターボを改めて味わいに。


そんなこんなで皆様と話し込んでいたらお昼ご飯食べたのが14時過ぎてました(爆)。

もう車も減ってきたので軽く一回り。

プリウスのホイール？が違和感なくジャストフィット！近未来感溢れる車なので現代のホイールが妙にマッチしていますね。

もはや新車ディーラー展示車の勢い。

ハイドロで下がるとこうなるの何だかフランス。



そんなこんなで15時前までふんだんにたっぷり皆様とお話出来ました。

暑い中でしたが今更ですけどご苦労様でした～。

緊急事態宣言も開けて、次第にwithコロナと言う考え方で世の中、平時に戻りつつ有った6月。

イベントも再開の兆し、堺浜のゆるグダだけで無く京都の嵐山高雄パークウェイで毎月開催されている朝の集まりも遂に再開。

3月の岡山以来の県境を越えたお出掛けをする決心を。

折角という事で元会社の同僚、度々登場するH氏も誘い久々にぽしぇすけ氏とも現地合流する感じでお出掛け。

しかし折角のお出掛けなのに梅雨時期という事も有って雨予報。

雨に濡れても気に成らないのでぺけきゅうで出撃する事に。


H氏と合流して超久々に朝ごはんはマクドで朝マック、こんな普通な事ですら久々で愛おしい・・。


何だかんだゆっくりのんびりと出たので9時半頃着、流石に天候が怪しいのでお車は少なめ、まぁ代わりにソーシャルディスタンスって事で。

少ないながらも高雄らしく濃度は濃いめ、なお車達ドウゾ。


色が非常に珍しい。

左のお車は関東から、とある有名な方の愛車、むしろこのお車自体このお方のお車以外はまぁ見ないですね。

Sマークだと！？

おぉ～～っと素敵な「ガル」並び。

オーナー様は気さくな方であれこれ拝見させて貰ったり、H氏乗せて貰ったり。

これは相当に珍しい、初観測。


武闘派。

ライトポッドカッコいいですね～～。

本当にカーボンっぽい・・。

911はまた一台増えて。

今回特に刺さった一台、色が凄すぎます。

メインの受付前に止まっていました、初観測な色、しかも似合っています、渋い。

H氏は最近中古車でこの辺を悩んでいるみたい・・、早く買って欲しいなぁ～。

マクラーレンはエンブレム撮らないと判別不能。

OZ、何だかんだ最近のお車でも似合いますね～～、スイスポサイズも有るんですよね～。

やはりガル並びは正義。

昭和の車じゃ無いのに昭和な雰囲気の写真に。

新旧、室内にでも入りそうなサイズ差。

多分、オーナー様は意識して横に並べて下さったのかと思います、ホントジムニーシャーシにカプチ載せた、そのもの、でもデザインは破綻(爆)、後期なら同じアンタレスレッドですが褪せ過ぎて何が何やら。

台数少ないながらも、友人2人とも久々に会えて一緒に見て回れて実に楽しい。

お昼ご飯も一緒して。

折角なのでぺけきゅうのもさっとした走りをワインディングで体験して貰う事に、雨も止んでいたのでオープンで。

こうしてはたから走っている自分の車を見れるのは何だか楽しい。

我ながらジムニーシエラ純正ホイールとのマッチングが完璧すぎて惚れ惚れ(親バカ)、しかしお世辞にも見た目はカッコ良くないのがまたイイ(爆)。

という事でぽしぇすけ氏とはここまで、3月に購入された新車のお披露目でも有りましたとさ。

その後H氏と人生3度目位？絶対に自分では行かないオシャンティなカフェで茶しばいてまったりと。

H氏のNo Power号とも記念撮影。

本当に何気無いかなり久々のお出掛け、天気もミーティング中は雨も降らず逆に帰り道土砂降り。

しかし友人2人とも他愛も無い話も一杯出来て、何だかんだこういった時間も良いなぁ～っとコロナのお陰で逆にしみじみと・・。

凄く充実した、そんな休日でした。

4月に緊急事態宣言が発令され、屋外とは言え大規模イベントや集会の禁止、更には府県を跨ぐ移動の自粛と言ったことが有り私自身も3月に新車納車されても我慢の日々。

GWも一切出掛けずセリカ10年史を振り返るブログを書いてみたり。

と言った時間の経過を経ての6月。

5月25日に緊急事態宣言が解除され、世の中的にも感染者数が落ち着いてきたので徐々にイベントが再開の兆し。

と言っても遠距離移動はまだまだ憚れる空気、6月の第一週の日曜日と言えば例年であればもちやでの63MTGや最近はスーパー耐久の24h、更には昭和のホンダ車MTG等々正にイベントぎっちぎちな筈ですが当然全て中止、スーパー耐久含めモータースポーツ関連は開幕不透明なまま・・・。

そんな中会場の都合？か何かで昨年中頃から開催されていなかった堺浜のゆるグダがこのタイミングで復活。

2019年7月からほぼ一年ぶりの参加と成りました～。

前置きが無駄に長く成りましたがそれだけ、待ちに待った久々の車関係のイベント、私にしては珍しく？少し早めの10時に到着したのですがもう既に結構な満車状態、で久々に奥も解放されていたので私は奥へ駐車。

お久々にお見掛けする方のお顔も見えたので挨拶がてらぐるり一回り。

60～70年代な欧州勢。

特に気に成ったのが初めてお見掛けした？奥の356クーペ、非常にレーシーです。

足回りごっそり何かに入れ替わっている？ホイールPCDが普通。

お馴染みのハチマルな皆様もお元気な様で何より。

撮られる前に撮った一枚、こちらの皆様もお元気そうで。

っと書記長様ご来場、セリカ見るの何年ぶりですか(爆)。

こちらはご本人様にお会いするの何年ぶり？な気がしたリラさん様。

おフランス勢。

ラリーレプリカなお車も。

光岡な並び、と単独写真忘れていました抹茶3様～。

この色の設定が有ったこと自体初めて知りました、300分の何台？？

という事で最高のイベント日和な晴天の中お馴染みの皆様と並べれました～。

残念ながらよっさんさん欠席ですが、ハチマルトヨタ勢久々に並びました。

おっ、モモコブラⅡですね！


跳ね馬な並び。

実は個人的に近代フェラーリで一番好きなお車がコレだったりします、MTの設定が有り、250系の正に正当なる後継、モータースポーツでも活躍しましたしね、最近はV8系のみなのが悲しい・・。

ずっとモノホンのPAだと思っていたら実は魔改造だったと今更知ったり。

アミちゃんですが・・、

珍しいエステート、初めてお見掛けする個体ですね～。

赤黒と言えば鉄仮面以外にもこのお車もイメージカラーですね、こっちも鉄仮面っぽいですが、そして暫くお会いして居ない内にとある方がお車乗り換え～、単独ブログ用写真を忘れたので背後霊に。


スズキ初の3ナンバーと言う名誉。

ハチマルトヨタな並び、更にAE86の方も増えて益々4AGだらけに。

素晴らしい！！ジュジャーロの作品並び！！ウェッジ&シェイプの極み、はぁ～、惚れ惚れします。

新旧並びですが違和感ゼロ、19年ぶりの復活のブランクを感じさせない素晴らしいリデザイン。

お昼は皆様と屋外でご一緒に、ハイチーズ。

イイ意味で最近攻めてる新しいプジョーのデザイン。

ハッスルとウォークスルーの並びは中々に凄い。

ナイト。

長居するのもアレな気がしたので12時半に撤収する事に。

っと帰ろうとしたら超久々に見た7代目ギャランがご来場、止めて撮影し直すか悩みましたがご迷惑に成りそうだったので我慢して。


と言った感じで久々の堺浜という事で皆様待ちに待ったという感じのお集り具合でした。

中々に台数多く濃い～～半日を過ごせました。

まだ気軽にイベントが出来る状況では無かった中、思い切って開催頂きました主催者様ありがとうございました～～。

皆様とも久々にお会い出来て安心出来ました～。

タイミングが上手い事絶妙ですね。

丁度先週末今年最後の関西舞子が開催されたようですが、こちらは10カ月も前、2月の関西舞子の模様を今更アップです。

道の駅三木、メッセ三木駐車場に完全に移動してしまった関西舞子。

自宅からだと高速代も高く、下道で行っても中々の距離という事ですっかり足が遠のいています。

それでもたまには行きたくなる衝動が・・。

丁度2019年は2月に行ってから1年ぶり、重い腰を上げ久々に行ってみる事に。

前日変な時間に寝落ちして夜中に起きて風呂入ったら寝れない、寝付けない・・。

遠足に行く前の子供！？ってな感じに成ったので朝5時前出発。

丁度芦屋付近で始発電車と遭遇、今回はルートを大胆に変更し先に六甲を越え西宮北から行く山道ルートを試すことに。

これが1.5h強は掛かりますが信号少なく快適、次回以降もこのルートアリですね。

当然早く着き過ぎたので近くのコンビニで8時過ぎまで仮眠して会場入り。

何だかんだ皆様お早く、既に10数台以上のお車が居ました。

ブラブラ皆様が入場されるのを見ながら見て回りましょう～～。

最近HTよりもセダン人気ですね。



前期後期でここまでデザインを変えるのは80年代車多いですよね、前期デザイン個人的に好きなのですけど。

やはりバイクが積載出来てしまうのは凄い。

モノホンのラリーカー。

ってこっちはレプリカですけど凄い。

やはり185イイなぁ～～。

これもラリーカー風味？新しい。

早速90が、やはりこの黄色最高！

こっちには70・80の二世代が。

セントラ・・？かな？

V6 FOUR CAM

27

現代車？に旧車ホイールイイですよね～。

我らがハチマルトヨタ車軍団はちょっと寂しいですが3台集まりました。

フランス車の村は色とりどり。

ART FORCE

っとよっさんさんも来られて4台に。

「S」！？

このブーメランアンテナがバブルって感じ？、アオシマのプラモデルを思い出す・・。

「L」とは珍しい。

件のラリーカー、当然中身も凄い。

90年代のオプションって感じの一台。

昔のオートサロン的。

イイ意味で値段が落ち着いているⅤ、R32は過激すぎますけどGTIとかイイですね、まぁ何だかトラブルは多いみたいですけど・・。

何だか・・、似ている気がする・・？

とある方が大いに刺さった一台。

何せ18R-Gですからね。

セロは先代に似ているようで全然違う。

プースラ軍団はかなり増えてきました。

ハチマルトヨタ車勢もまた一台増えて、ってリトラ上げておけばよかった、完全に規格角目ヘッドライトだけの並び。

ｔｈｅ・トランスポーター

警護車両もご来場？

友人の前愛車が来られていてビックリ、車高低すぎて乗り心地の悪い車だったなぁ～～。

華麗なるエボ集団。

もう恐らくこの先未来永劫誕生しないであろう手頃なサイズの国産FRスポーツセダン、今値段は底、イイなぁ～。


っとまぁこんな感じで相も変わらずジャンルフリーでごちゃ混ぜ。

イイ目の保養に成りました。

コロナの足音がひたひたと近づく中、久々に色々見れて満足。

朝早くに来すぎたので13時前に会場を後に。

絶好のドライブ日和の中帰りも同じルートで下道ドライブ。

お古いトラックの廃車体を見たり。

お昼は帰り道の道中で、一度来た事が有るだしに拘っている美味しいラーメン屋さんで。

妙にアコードだらけの廃車ヤード。

珍しい色。

っで最後にレア車捕捉。

2月末、まだクルーズ船でのコロナ感染の話ばかりだった時期、3月に成りいよいよ市中感染へ。

丁度この時期車イベントは殆ど無い傾向で、そのまま4月の緊急事態宣言。

暫くは不要不急の外出を控える事に。

我が家では3月初めにスイスポ納車等が有りましたが、6月までイベントは自粛。

なので次のブログネタはちょっと間が開いた6月のネタで。

取り敢えずは2月の関西舞子、会場でお相手頂きました皆様ありがとうございます。

大阪は未だ県を跨いだ移動、不要不急のお出掛けの自粛が続くので次関西舞子に行けるのは何時に成るやらですがまたお会いした際にはお相手お願いします～。