kimu_ninetyのブログ一覧

恐怖の木金休みがスタートし、仕事多忙でイイね！ではなく、足跡のみに成りつつ有りますが何とか生きています。

仕事で思うことも有り、そろそろ覚悟の時かも・・・・、ってそんな暗い話題は要りませんね。

昨日は一昨日、夜勤明けから帰宅後寝るわ寝るはで変則睡眠をして、の昨日。

起きて何だか美味しい昼ごはんを食べたくなり、かなりの無茶振りドライブ。

事実上平日しかしていないラーメン屋に(画像有りません).。

そして、幾度となく通り過ぎながらも気になっていた場所に行って撮影会・・？


じゃなくてマーチを記念撮影(笑)。


そしてこちらは何度となく行っている、心の秘境？、タイトル画像の場所に行って平日のまっ昼間、
ボケ～～～～っとしてきました。

そしてとあるタイミングに合わせて遂に動き始めました、

2個1計画、さてどうなる？

そして晩御飯も別の事実上平日しかしていないラーメン屋へ、あっまた画像有りません(笑)。

平日休みを謳歌していますが、作業が進まない、進まない・・・・。

この日も頭の中の予定ではあれ仕上げて、これ仕上げて、セリカオイル交換して、マーチ洗車して、でしたがやる気なし(爆)。






今週(来週？)の木曜日こそは！！

イベントのほぼ無い今月ですが、何かと週末はお出掛けばかりしていますね。

丁度週末の金曜日にはセリカの車検が終わりお車を引き取りに。



何時もながら社長様とは色々お話を、セリカのアイドリングが安定しない症状も見てもらい、T-VISの軽い洗浄はしてもらったようですがやはりあまり解決せず。

こうなるとその周辺すべてのオーバーホールをいよいよ決心しないといけませんね。

その辺りの部品は全て、必要であれば揃えて頂けるとの事で、何時するべきか・・・。



で土曜日は、ごくごく近所へのお出掛けだけだったのですがついつい嬉しくなりセリカで出撃。

ほぼ毎年恒例となっているタミヤの新製品ショーケース、モデラーズギャラリーへ。

今年の限定商品が爆発的破壊力(笑)なので思わず2個購入。



そして久々に友人とグダグダと日本橋を徘徊。

色々大きなものをたくさん購入(笑)。



そしてこの時念願叶って遂に中古の型落ち品ですが・・・・・











そう「デジタル一眼レフ」

を思い切って購入しました！！！！！

きっかけ？は来週の鈴鹿でのイベント・・・・・。

さすが50thを祝うそのイベント、もう走る車がおかしすぎて脳天破壊級・・・・。

普段使っているコンデジはズームが弱く、国際サーキットクラスではランオフエリアが広い＝観客席から車が遠いため全く写真が撮れなかったのです・・・。

TIや筑波クラスなら何とかなるのですが・・・。

さらに輪をかけて再来月の鈴鹿と富士での国際レース二本立て、これはもう1つ決断の時だと思い購入に踏み切りました。

家には古いフィルムの一眼もあり、そのままレンズが使えるということもありキャノンに決定しました。

後は腕を磨かないと・・・、来週頑張ってみます(笑)。



そんな大充実なお買い物を堪能しているとき、すごい魅惑のお誘いがあり急遽その怪しげなお集まりに乱入させて頂くことに。

道中タイトル画像のようにセリカ、「121000km」を達成。

途中道に迷ったり渋滞にハマったりしながらも、何とかその怪しげなお集まりに乱入出来ました。

怪しげな方々のお車の横に並んで記念撮影(笑)。



暗くなってきたので、1台とはお別れして(？)明るい駐車場にぞろぞろ移動してまたニヤニヤ怪しい記念撮影(笑)。



そして皆様のお車に代わる代わる試乗会も実施。
フルノーマルAA63カリーナの乗るのは二度目ですが、やはり全然違う車！
身軽でキビキビといった印象、これは楽しい！
またOHV、3T-EUも想像以上のパワフルさ、普段なら普通に乗れますね！

結局夜遅くまで濃密、密会を堪能しました。


日変わりまして日曜日、セリカ3周年記念ドライブを目論んでいたのですが、思いがけずの昨日の密会が濃密だったので満足し家でゴロゴロ。

夕暮れ時になりようやく作業する気が少し出たので、以前諦めたフォグの配線に再度挑戦。

以前の部品交換会で入手したフォグは実は配線が半分目当てでこれを使えばさくっと出来るはず？

という事で挑戦するも・・・・

何だかイマイチやる気が出ず・・・



綺麗な空だなぁ～～(爆)。




っと日が暮れそうになってきたので気を取り直して・・・・



ステーを付けての想像図、昔にもこのスタイルが有りましたので予想通りで満足。

しかし何が駄目なのか・・・・・、やはり点灯せず・・・・。

日も暮れたので結局ギブアップ。



ただ一応エンジンルーム内への配線はしておきました。

いつ完成するやら・・・・。


さて来週はその鈴鹿、もうニヤニヤが止まりません！

この先週末のことですが遅遅アップに成りました。

この6月と言えば、1年に1度のお祭り騒ぎ「ル・マン24h」観戦でした！！！

今年は99年以来の復活と成ったトヨタ参戦もあり、ここ日本でも少しばかり注目度アップして今までの遠い海の向こうの出来ごとでは無くなり嬉しい限り。

何とケーブル&衛星放送ですがテレビも復活！

でしたが友人とワイワイ見たくて、友人宅での契約している暇もお金も余裕なく、何時も通りのストリーミングでの観戦でした。

何でも常に「由良が切る！」状態だったそうで再放送を自宅で見ようかと思っています。

プジョー撤退に直前にはローラ破産と暗いニュースが多かったのですが、アウディVsトヨタのハイブリット対決は見ものでした。

一瞬トヨタが首位に立ったり。

しかし慌てないアウディが怖いなぁ～～っと思いながら見ていたら、フェラ○リの特攻を受けて1台撃沈(爆)。

土曜日はそこで事故処理に時間が掛かりそうだったので就寝。

で日曜日起きてみると気持ち悪い？デザインだった注目の1台、デルタウィングも当て逃げされたりトヨタもう1台も居なくなっていて、何だか恐ろしい程計算通りな感じでアウディ独走状態でした。

個人的に応援していた童夢もグダグダでモーガンも爆沈・・・・・。

しかしもう1チーム、応援していたLMP1のレベリオンのローラ・ロータスが何とプライベーターでしかもガソリンながらアウディの一角に食い込む健闘！

そもそもローラのこの新車、デザインカッコ良く好きだったのですがここまで健闘されると余計に好きに成りました！



カラーリングも往年のJPSで激渋！

しかし日曜日はアウディ磐石の体制で、クラッシュしてもかすり傷程度ですぐ治る・・・。

言ってしまえば淡白な感じになってきたのでm13の作業を進めながらのながら観戦としました。

土曜日の夜と、日曜日の午後を使って一気に作業を進めました！



が


デジカメ出すのめんどくさく作業写真一切無し(爆)。

ぐだぐだ文章羅列ですが以下のことを・・・・。

・前後車高調へ入れ替え

購入時にはニスモの可変ダンパー+RSRのダウンバネの組み合わせでしたが、コンビニに入るのも一苦労(爆)。

酷道ラリーもこれではままならないという事で旧マーチのRSR車高調にそっくり入れ替え。

調べる限りではバネの硬さはRSRは一緒のようなので問題も成さそう。

という事で写真の通り3～4mm程？微々たる量ですが車高が上がりました。
写真では判りませんね(爆)。

サイドスリップの調整しないと・・・・・。


・ステアリングブーツ交換(左)

XXな方法で何とか車検を通しましたがこのままではという事で新品交換。

やはりSSTがあるとサクサク完了しました。


・オイル&フィルター交換

前オーナーから譲り受け見てみたらオイル真っ黒！

これではイカン！という事で交換しました。

と、遂に友人から購入した名前は如何わしい？「Jumpオイル」なるものを突っ込んでみました！

何でも凄い洗浄能力と高性能だそうですが？？

インプレは・・・・、パーツレビューを近々、・・・・・素晴らしいです(笑)。



これで残すはリアホーシング交換とフロントスタビ強化、ぐらいでしょうか。



さて話戻ってル・マンですが結果はご存知の通り、アウディ1～3位、と圧勝。

ですが

そう前述のレベリオンのローラが4位に！！

いやはやワークスのしかも昨年優勝したディーゼルマシンをついに下したローラのマシン。

これはもうミニカーを買ってさらに応援するしかなさそうです！



という事で更なる日本での知名度アップを期待してまた来年大いに盛り上がりましょう！！！！

夜勤の週をフルに活かして？毎日ドタバタしており遅アップになっております・・・・。
まだイタリアンなフォトギャラすらアップできていないorz。

さて月曜日、金環日食とても綺麗でしたね。

大阪は曇っていてメガネだと見えない時もある程弱紫外線。

ベランダの屋根？ポートを通せば目視できるほどでした、という事で何とかデジカメでも撮影成功。


っと時事ネタからでしたが、その前日の日曜日は超ドタバタでした。

m13の車検準備と、1.0Lから部品剥ぎ取りで1日中朝から晩まで作業ザンマイ。


骸に成っていく・・・・・・。

友人3名にも恐縮ながらお手伝い頂いたので大物は全て片付きました。

いやはや助かりました！

という事で1.0Lは懐かしい感じに


完全フルノーマルに近い状態です。


そんなこんなで準備も終わり、月曜日いざ車検へ！

書類も全て揃えラインへ突入。

と、問題発生(涙)。

ステアリングラックのブーツが見事に切れていました・・・・・。

その他の項目での指摘は一切無し。

新規でしかも改なお車なので車体寸法等も取られドキドキ(笑)。

特にその部分での指摘もなし！


しかしラックのブーツ、外すのが面倒でしかもトーまで調整が要るでは無いですか・・・・。

という事でコー○ング剤で何とか成るか！？っという事で次の日作業し、硬化を待ってさらに翌日再挑戦！

しかし一度通った項目も再検の際にはもう一度やり直さないといけないなんて、聞いていない・・・・・・、面倒ですがしょうがない・・・・・。

し・か・し

前の時に指摘されなかった、

警告ランプが1つ付かない、後ろブレーキの効きが甘い

という2項目までダメだと突如言われてしまい泥沼・・・・・・。

ブーツもコーキ○グ剤では接着力がなくダメダメでした。



行く度にまた別の箇所を指摘されそうで何だか憂鬱に成ってきました・・・・。

ナンバーもなく改申請されたお車、ディーラー等ではやすやすとは車検も受けれないでしょうし・・・・。

これが個人売買の難しさなのでしょうか・・・・・・。

再検の\2,000は何度も取られるは、車検に通らないが為に1.0Lを近所の駐車場に放り込んでいるのでそのお金は掛かるはで出費がかさむばかり・・・・。


明日何とかして3度目の正直で通ることを祈りつつ、それらしく補修したので挑戦してみますが・・・・・。




ダメでも来週頭には1.0Lは天国へ・・・・・、セリカだけの生活になります(爆)。


あぁ～～～前途多難！

何度も何度も86ネタでまこと恐縮です・・・・・。

丁度昨日から発売開始されて、オープンした「AREA86」なる86のアンテナショップ。

正式版カタログの配布も始まったようなので、セリカの部品発注も兼ねて「63式」で覗いてきました(笑)。

少し前に前を通り、ここに出来るのかと知ってはいました。

いざ行ってみると、表にモデリスタフルコンプリートの86が居ました。

でもATorz。

店舗内に有ったのは珍しく「2000G」(笑)の86。でもやはり？ATorz。

営業本店ともいう店なので何だか皆様忙しそう・・・・・。

何とか捕まえた人にセリカの部品発注だけはお願いできました。

見積もりも頂きましたが、妥当な値段だったので購入。





何かは・・・・・・あえて「秘密」です(笑)
大したものではありませんよ


しかしまぁ商談他で忙しそうで、試乗車の有無も聞けず、カタログと「Product Notes」なるマニアックな86解説本を勝手に頂いて退散してきました。





考えてみると30年ほど昔、このセリカも同じくして「カローラ店」で扱っていたんですよね～～～、何だか感慨深いです。







で何とも言えぬモヤモヤ感を抱えたまま洗車でもするかぁ～～っと思っていたのですが、やはり乗ってみたい・・・・・。


という事で中旬にATの試乗車を用意すると言っていた、先週お邪魔したAREA86では無い近所のお店を覗きに行くことに・・・・、すると・・・・・









リアル86と遭遇！！

何というタイミング(笑)。

赤のGTで1名乗車で、雰囲気から言って個人オーナー様のお車？？？

何だか運命？的なものを感じていたら




70スープラと遭遇！！

なかなか市内ではもう見ないですから大興奮。

2.5のツインターボRでした。



と何だか脳内を刺激されまくってからお店の前を通ると、

準備完了

されていました！

躊躇することなく、ATでも良いので試乗させて頂くことに。

一言で感想を申し上げますと・・・・・・




楽しい！！！！！








です！！！！

ボディは非常に剛性感があり、適度に硬い足回り、そして異常な視界の低さ、タイトで心地のいいコクピット、ついつい回したくなるエンジンフィール、心地のいいサウンドに十分過ぎる程のパワフルなエンジン、ステアリングからくるダイレクトな感覚・・・・・


書き出すとキリがないほど、ちょっとした

カルチャーショック

的なものを感じました。

ただちょっと静かすぎる気も・・・・・。

帰り道は当然セリカですが、改めて同じ駆動方式の車でもここまで違うか！と思うほどに全く違う方向性に気づけました。

何と言いますかセリカは良くも悪くも「クルーザー」？

う～～ん表現が難しいですね、何と言うかセリカに無くて86に有るのが

ダイレクト感

とでも表現すれば良いのでしょうか？？

かちっとした雰囲気、それがセリカには無いように思いました。

確かにセリカもよく回るエンジンで、数値以上の気持ちよさが有りますが・・・・。

やはりセリカは「スペシャリティスポーツ」であって、86は「リアルスポーツ」といった雰囲気でしょうか？？

私個人あまり色々な車に乗ったわけでは有りませんが、86に似たような感覚として「ユーノスロードスター」が近い？といった雰囲気でしょうか？？

剛性感は86が遥かに上ですが、タッチと言いますか、何と言いますか・・・・



う～～～～ん言葉にするのが難しい！！！！

とにかくまぁATでもその楽しい片鱗を感じることは出来ました。

これはMTに乗ってみたくなります！！

ですがディーラーマン曰くMTの試乗車は当分どこにも入る予定は無いとか・・・。

BRZでも良いので遠征するしかなさそうです。






という事で長々グダグダ書きましたがかなり心にぐっときました。

何とも悩ましい魅力・・・・・。



さて明日は京都の山奥にイベント遠征です。

距離的には高速が良いのかもしれませんが、セリカで駆け抜けたいので行きは下道でドライブがてら走ってきます。































総お支払額・・・・でローン金額は・・・・セリカとあまり変わりませんでした(爆)。