kimu_ninetyのブログ一覧

さて前回ブログの翌週、すなわち先々週末の3/29日曜日はと言いますと朝一は予定が決まっていましたが、その後はフリー、だったので廃線&険道散策を雨の中してきました。

朝一の予定、は今年初見学と成ったご近所での開催「なにわ部品交換会」。

この日は1日雨の予報でしたが、朝起きるとまだ雨は降っていない！！

これはシメタ、っと何時もよりもちょっと早めに5時過ぎには自宅発！

だったのですが・・・・・

やはり皆様考えは一緒？？、早めに着いたのに既に渋滞・・・。

結局会場入りは6時前に成ってしまいました。

雨の気配もしていたのでそそくさと、素早く3周ほどして恒例の駐車場見学へ～。

っとその前に出展者の方の素敵お車も。

シボレー・初代・「カマロ」
イメージはやはりこの色ですね！

モーリス・「マイナー」
ピックアップはレアですね～、色も実に英国的。

では駐車場のレア車をドウゾ～。

ニッサン・2代目・410「ブルーバード」
これは素敵ですね～、日本GP風味。

VW・「ヴェント」
驚異的なトランク容量のセダンですね。

トヨタ・3代目・E40「スプリンター」
これは初見！！素敵ですね～！！！

ニッサン・6代目・Y30「セドリック」
実は何気に丸目の前期ってそんなに見ないです。

駐車場も毎度何かしら居ますね～、部品交換会自体でも何だかんだで収穫も有り楽しめました。

堪能したぐらいに雨も降り出し、来るはずだった友人(含後輩)の姿が誰一人見えなかったので、一人ずつ手当たり次第に電話したら、全員撃沈(爆)。

取り敢えずどうしようもなかったので帰って、駐車場戻っても・・・・、折角早起きしたものだから何だか時間が凄く勿体ない・・・・。

再び連絡回しても返ってきたのは１名・・・、を拉致して適当に思い付いた場所へいざドライブ！！！

近場で雨でも散策しやすく、楽しめる場所という事で兵庫県へ。

某国鉄廃線跡を転用した分断県道の端点へ。

途中まで入れたこのトンネル、風情有るレンガ造り・・・・。

んっ、当然ここは廃線跡・・・・、でこの先は・・・・、

川！？




むむむむむむ
むぅぅぅぅ！！！！

何か見える！！！？？




トンネル！！！！！

行きたい入りたい！！！！(爆)。

これは知りませんでした、鉄橋が無い以上はどうしようもないですね、県道もどう考えてもこの先進めそうにも無かったです。

セットで謎の廃プールも・・・？何なんでしょうねこれ？？

しかしこの県道、実にダイナミックです。

河面スレスレ、ギリギリをガードレール無しでウネウネと。

元からここに有ったのでしょうけどゴツゴツした岩場ばかりです。

さて実はその国鉄廃線跡は一部は県道ですが、一部は・・・・・

JR非公認ながらもハイキングコースとしてメジャーだったりします。

廃線跡にしては珍しく枕木が残っていて鉄分がたぎります(爆)。

おっと・・・・、エッ！？レール(笑)。


トンネルも珍しく閉塞しておらず、照明は無いですがズンズン進めます。

単線、蒸気時代からディーゼル時代に掛けて使用されたので、狭く、すす汚れも。

この橋は流石に・・・、どうなんでしょうね。

またトンネル、川沿いを縫うように進むのですが意外とトンネルも多いですね。

う～～～ん何だかこの眺め大好き！

紅葉シーズンは最高でしょうね、まぁ人も多そうですが・・・。

噂の看板、しかし市はハイキングコースにしようとしている雰囲気が？？ねぇJ○さん。

途中で一番長かったトンネル、普通ではあり得ない出口に生い茂る木がイイ味出しています。

おっと今までで一番大きな橋が、塞がっている？？

脇の作業員通路は通れました。

このトンネルも風情有りますね～。

軽く20分？ぐらい歩いたので流石に腰に悪そうだったのでここで引き返しました。

しかし風光明媚な所ですね、まるで水墨画の世界。

トンネルの出口からパッと見える鉄橋、幻想的です。

対岸に何やら廃車体が・・・・、どう見てもハチマルカローラ？？

歩いて色々見て楽しんで、橋の無い向こうに見えたトンネルを探すついでに、県道の反対端点へ。

しかし丁度この界隈は新名神の工事が佳境を迎えている時期でして・・・、

テッコンキンコンクリート他で工事現場萌え(？)には堪らない光景が。

昼御飯を食べていざ反対端へ！

こっちもやはり工事と、現JR線とのコラボレーションが。

何だか凄い光景・・・・
むっ！！！！？？？？



あんな所に！？？？？
これってやはりヘリ？？クレーン？？運転手は？？？
あれこれ気に成りましたが解決もしそうに無いので進みました(笑)。

県道も端点に近づいたころ

これって？？？？もしかして国鉄橋の跡？？？

そして地図上の県道の端点へ・・・・、右のゲートの方がそれなのでしょうけど入れない・・・・。

取り敢えず左へ。

すると突如頭上遥か遠くに突如・・・・

新名神の橋桁登場！！！
これは凄いですね～、少なくとも100m？近くは有るでしょうね。

日本の土建技術凄いです。

先ほどの道、右を徒歩で入ってみたら、更に見上げられました。

200～300mは有るのかも？？対比できるものが無いので何とも言えませんが。

ここに車入れたらイイ写真が撮れそうでした。

因みに現行JR線も頭上を。

隠れた撮り鉄スポットに？？

結局廃線跡の痕跡は無く、県道もこのゲートの先のどこまで続いているか判らない道だけで収穫は少なめでした。


すっかり最近はKeiでのお出掛けが多く、1年で1万5千。

さて次のネタは何でしょう、まだまだ溜まってますので・・・・。